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O analista Gustavo Almeida avaliou como isso pode impactar o mercado brasileiro, destacando que a Bolsa de Valores brasileira está com ‘o vento favorável’. “Parece que estamos com uma ‘bolha’ em torno do Brasil”, afirmou. O termo foi usado para simbolizar uma espécie de “proteção” do mercado contra notícias ruins.

A produção industrial cresceu 0,7% em fevereiro, na comparação com o mês anterior, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (1) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).

Para tirar essa pecha de que o presidente é o culpado pelo aumento de preço, diria que é uma solução, sim. Hoje se sabe que o valor da Petrobras está represado em função desse risco.

Entre as principais notícias do dia, foi divulgado há pouco a inflação medida pelo Índice de preços de gastos com consumo (PCE)nos EUA.

Em participação ao BM&C News, o professor de economia afirmou que depende da gravidade da variante que está em surto na China. “Se a variante for menos perigosa, talvez isso não traga impactos negativos, mas se elas forem mais letais, aí sim teremos problemas com a inflação”.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

“O setor extrativo teve uma queda importante em janeiro (-5,1%), por conta do maior volume de chuvas em Minas Gerais, naquele mês, o que prejudicou a extração do minério de ferro. Com a normalização das chuvas, houve uma regularização da produção. Já o setor alimentos teve seu quarto mês positivo de crescimento, acumulando no período ganho de 14,0%”, explica o gerente da pesquisa, André Macedo.

Confira a análise na íntegra:

No entanto, Ghani destacou que esse temor foi rapidamente disseminado, em razão do nome que entrou, que é o Adriano Pires, que transita muito bem pelo mercado e tem uma visão pró mercado. “Em essência, não haverá uma grande mudança na política de preço”, concluiu Alan Ghani.

– Transportes: 1,68%

O porto de Vitória movimentou 6,95 milhões de toneladas em 2020, segundo maior volume da Codesa em 10 anos e praticamente estável sobre 2019.

“O aumento dessas despesas ao longo de 2021 foi imprescindível para colocar o Méliuz em uma posição favorável frente aos concorrentes”, argumentou a companhia no relatório.

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