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• 2024-09-21 17:59:01

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A rentabilidade dos títulos do Tesouro Direto registra queda nesta quarta-feira (6) em relação ao fechamento do dia anterior.

A produção de carros e autopeças despencou 17,5% no mês.

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Segundo a companhia, o fogo foi debelado pelas equipes de emergência “sem vítimas e sem danos ambientais”. O local afetado passa por avaliação e as causas do incêndio estão sendo apuradas, acrescentou.

Também recuaram no período os setores de equipamentos e material para escritório, informática e comunicação (-4,7%), combustíveis e lubrificantes (-2,4%), móveis e eletrodomésticos (-1,3%), livros, jornais, revistas e papelaria (-1,0%) e hipermercados, supermercados, produtos alimentícios, bebidas e fumo (-0,9%).

“Acreditamos que Itaúsa é uma exposição mais barata ao banco Itaú e também por acreditarmos que a reforma tributária deve contribuir para o fechamento do desconto de holding de Itaúsa”, afirmaram, em relatório.

Em relatório divulgado, a Enauta comunicou que sua produção total de óleo e gás atingiu 675,6 mil barris de óleo equivalente (boe) em setembro. A produção média diária no período foi de 22,5 mil boe.

Comércio sustentável

Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsO Ibovespa opera em queda, nesta quarta-feira (6), acompanhando o cenário no exterior, com atenção sobre a crise energética global.

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Entre as maiores quedas do dia, estão: Banco Pan (BPAN4: -6,40% – R$ 14,48); CVC Brasil (CVCB3: -5,90% – R$ 20,24); e Grupo Soma (SOMA3: -4,68% – R$ 16,10).

O Fundo Monetário Internacional disse nesta quarta-feira que a alta nos preços ao consumidor deve atingir o pico neste outono do Hemisfério Norte e recuar para níveis pré-pandemia em meados de 2022, mas os riscos de que os picos de inflação gerados ​​pela escassez se provem mais persistentes permanecem, desancorando as expectativas.

Senado ressuscita proposta de reforma que une tributos estaduais e municipais O Senado aprovou nesta terça-feira o novo marco legal das ferrovias, que visa aumentar os investimentos privados no setor ao reduzir a burocracia para construção de novas vias férreas no país e permitir aproveitamento de trechos ociosos para outros fins, como transporte de passageiros.

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