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• 2024-08-16 11:41:10

(i) R$ 353.958.594,59 foram pagos em 2022 a título de Dividendos Intercalares;

Todos os nove grupos de produtos e serviços pesquisados apresentaram alta em abril, sendo o maior impacto (0,19 p.p.) e a maior variação (1,49%) emSaúde e cuidados pessoais. A menor variação no mês passado ficou em Comunicação (0,08%).

Reino Unido: Feriado Deixa os Mercados Fechados5h30 – Zona do Euro: Confiança do Investidore – Sentix (Maio)8h – Brasil: IPC-S (1ª Quadrissemana de Maio)8h – Brasil: IGP-DI (Abril)8h25 – Brasil: Boletim Focus10h – Brasil: Produção e Vendas de Veículos (Abril)11h – EUA: Estoques no Atacado (Março)15h – Brasil: Balança Comercial Semanal16h – Argentina: Vendas no Varejo (Março)

No Brasil, a agenda de indicadores está vazia. Com isso, as atenções ficarão voltadas para a temporada de resultados corporativos, em especial destaque para a Petrobras (PETR3; PETR4).

Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,21%, cotado a 108.693 pontos.

Entretanto, a notícia ruim dessa história é que consumidores encontram presentes mais caros neste ano de 2023, preços que chegam a ser, em média, 7,2% maiores do que os de 2022, segundo pesquisa feita pela XP com base em dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Mediante a isso, muitos estão levantando alguns questionamentos e se perguntando se essa nova política pode levar a Petrobras aos erros cometidos no antigo governo do PT, que desembocaram em um dos maiores esquemas de corrupção do país, que foi a Lava-jato.

Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.

Por volta ds 15h15, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,30%, cotado a 109.790 pontos.

A dívida bruta reduziu R$ 194,5 milhões no trimestre, para R$ 21,6 bilhões. Excluindo a entrada de novas aeronaves na frota, a dívida reduziu R$ 378,3 milhões. A alavancagem – medida como dívida líquida em relação ao Ebitda UDM – diminuiu 0,5x na comparação trimestral, de 5,7x no 4T22 para 5,2x no 1T23.