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• 2024-08-16 01:33:45

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“Não existe mais fobia por compra, por outro lado…o que se fala é de queda nas margens. Estamos caminhando para margens (de lucro) normais”, afirmou o executivo. Segundo ele, as margens de lucro dos distribuidores nos últimos meses de desequilíbrio do mercado interno ficaram entre 25% e 30%, ante nível de 15% antes da pandemia.

A EasyJet anunciou nesta terça-feira (20) que está confiante em operar cerca de 60% do programa de voos da pré-pandemia até setembro.

Sobre o segmentoO segmento esportivo global movimenta US$ 750 bilhões anuais, conforme a consultoria Sports Value. Se ampliada para setores próximos do esporte, o volume ultrapassa os US$ 840 bilhões por ano.

As importações encerraram junho com alta de 19,6% em relação ao mês anterior, com volume de 226 mil toneladas. Ante junho de 2020, as compras de material importado pelos distribuidores de aços planos saltaram 118%, segundo o Inda.

Apesar disso, recomendou que os clientes ficassem de fora da oferta por enxergar um risco importante no fato de 75% do lucro líquido do último exercício ter tido origem no recebimento de incentivos fiscais.

Marco Saravalle, estrategista de investimentos da SaraInvest, analisa cenário para a Oi.

Parlamentares protocolaram um pedido para que o Supremo Tribunal Federal (STF) anule a Lei de Diretrizes Orçamentárias aprovada na semana passada.

Quem é esse grupo que criou o vírus?

“Tem novidades até na nossa organização estrutural, vamos fazer uma mudança organizacional aqui também, essas novidades são justamente na direção de emprego e renda”, declarou o ministro.

As vendas do varejo físico brasileiro cresceram 10,1% no primeiro semestre de 2021 em relação a igual período de 2020, segundo o IAC (Indicador de Atividade do Comércio) do Serasa Experian.

Confira a análise sobre a CVC (CVCB3), feita pelo Fernando Siqueira, gestor da Infinity Asset, para a BM&C News.

Conforme Stringasci, a questão dos combustíveis é chave. “Não tem mais condições para o caminhoneiro, e nem para o povo brasileiro, de tanto reajuste. A categoria quer uma reforma na política de preço”, disse o líder. Dias, do CNTRC, que participou de uma reunião em junho com o presidente da Petrobras, general Joaquim Silva e Luna, afirmou que até o momento os caminhoneiros não foram chamados à mesa para escutar a resposta da empresa aos seus pedidos.