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• 2024-07-27 01:57:09

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O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado caiu 9,8% no 2T22, totalizando R$ 1,256 bilhão. Já a margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) ajustada atingiu 17,5% entre abril e junho, baixa de 6,7 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 2T21.

Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático encerrou sem direção definida nesta quinta com as ações da China e de Hong Kong encerrando em queda.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com alta de 0,34%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,77%.

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“Esta parceria com a Ford e a PT Vale não apenas trará aos nossos clientes um fornecimento estável e sustentável, mas também beneficiará a indústria de veículos elétricos cada vez mais robusta e a economia indonésia”, disse o vice-presidente executivo da Huayou, George Q. Fang, no comunicado.

Às 13h28, o principal índice da B3 avançava 0,01% aos 98.280 pontos.

A Vibra Energia anunciou nesta quinta-feira que Wilson Ferreira Júnior pediu desligamento do cargo de CEO ao conselho de administração da empresa.

No final de junho, Pedro Guimarães deixou o cargo da presidência após uma série de denúncias de assédio sexual por funcionárias da instituição, negadas por ele.

Na quinta-feira, o Banco Central Europeu aumentou as taxas de juros em mais do que o esperado, confirmando que as preocupações com a inflação desenfreada agora são superiores às considerações sobre o crescimento.

*Com BM&C Now e BDM

O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, comentou sobre o cenário gráfico de Méliuz (CASH3). “Tendência de baixa e sem ‘cara’ de fundo”, disse em entrevista à BM&C News.

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Em suma, o desempenho negativo da mineradora se deu devido às prévias operacionais da companhia, que informou produzir 74,108 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, queda de 1,2% ante igual período de 2021.

A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.