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Nesta segunda-feira (24), Ibovespa opera alta em sessão também positiva em NY. Minério de ferro em queda pressiona Vale e siderúrgicas. Banco Inter tem forte alta após Stone comprar fatia no banco. BRF e Marfrig recuam.
https://www.youtube.com/watch?v=EASf48O09HcO depoimento do ex-ministro da Saúde Eduardo Pazuello à CPI da Covid será retomado nesta quinta-feira (20) após suspensão na tarde de ontem. O presidente da CPI, Omar Aziz (PSD-AM), confirmou a informação.
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, defendeu nesta terça-feira a produção de veículos elétricos e disse que esse é o futuro da indústria automobilística. Em visita a uma fábrica da Ford em Michigan, o democrata também afirmou que a China não ganhará a corrida de inovação. “A América está de volta na competição do século 21”, declarou.
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Por outro lado, o Hang Seng caiu 0,16% em Hong Kong, a 28.412,26 pontos, e o sul-coreano Kospi recuou 0,38% em Seul, a 3.144,30 pontos.
“Os anos seguintes foram de superávits para o principal plano da Previ, o Plano 1, que atualmente tem mais de R$ 230 bilhões em ativos. Em 2020, mesmo diante da maior crise dos últimos 100 anos, o resultado acumulado do plano foi positivo em R$ 13,9 bilhões. A prévia até o mês de abril de 2021 mostra um aumento relevante desse superávit, que ultrapassa os R$ 20 bilhões. É o maior superávit acumulado da Previ desde 2013”, diz a entidade.
O preço do Bitcoin (BTC) caiu significativamente nesse fim de semana e atingiu sua maior queda em três meses, para abaixo dos US$ 43 mil. O preço despencou nas últimas 24 horas.
A proposta de emenda da Constituição chegou à Câmara no ano passado e deve ser votada amanhã, quarta-feira (20). Se o parecer for aprovado inicia-se uma outra etapa com a criação de uma Comissão Especial, por Arthur Lira (PP-AL), para analisar o tema. Em entrevista exclusiva à BM&C News, Paulo Gama, analista político da XP Investimentos, analisou os possíveis impactos para a economia.
Sobre criptmoedas, Brainard disse que outros reguladores devem exercer papel mais ativo que o Fed na regulação.
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Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.
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