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• 2024-07-05 14:35:42

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Ao abrir a apuração, o Cade deu prazo para a estatal prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela estatal.

A tensão nos mercados globais é explicada pela crise geopolítica da Ucrânia e Rússia, além do aumento de juros e redução de estímulos nos Estados Unidos, sinalizado pelo Federal Reseve.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,66%, a 8.620,20 pontos.

Em participação ao BM&C News, a economista explicou que, nos últimos meses, a percepção sobre a política monetária nos Estados Unidos mudou muito, algo que não imaginaríamos. Visto que, as medidas do Banco Central são bruscas para os padrões do mercado americano na intenção de conter a inflação, destacou Carla.

O acordo inclui 10 arrendamentos financeiros e dois sale-leasebacks, disse a companhia aérea em comunicado divulgado nesta segunda-feira. As novas aeronaves devem ser entregues a partir deste mês, segundo a Gol.

Nesse sentido, Decat afirmou que o time de Guedes está sinalizando que se houver essa renúncia fiscal terá um impacto de R$ 50 bilhões, no entanto, destacou que a soma da renúncia dos estados pode chegar a um impacto de R$ 200 bilhões de impacto. 

O economista afirmou que Jerome Powell ainda precisa evitar um “estouro de bolha”, uma vez que a economia americana é movida pelo consumo. “A economia americana é uma economia de consumo em que vive do crédito”.

O Ibovespa fechou em alta, nesta terça-feira (25), na contramão dos mercados dos Estados Unidos. 

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,60%, a 7.023,80 pontos.

Em entrevista ao programa BM&C News, a analista destacou que as varejistas de alta renda devem vir com resultados fortes, pois elas atendem uma classe menos exposta a dinâmica macro mais desafiadoras, explicou Daniella.

Há duas semanas, a desvalorização do papel já havia feito a fintech perder o posto de instituição financeira mais valiosa da América Latina para o Itaú, que ocupava o posto até o IPO do Nubank. Com a queda sofrida desde então, a instituição já vale menos que o Bradesco.

A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.