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• 2024-08-11 13:36:55

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Às 12h30, o Ibovespa caía 1,16%, a 114.852 pontos.

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A entrada líquida pelo canal financeiro neste ano até 10 de setembro foi de US$ 2,493 bilhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 362,114 bilhões e de retiradas no total de US$ 359,621 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

A Log-In disse na quarta-feira que a MSC informou sua intenção de adquirir o controle acionário da empresa ao Cade, órgão regulador antitruste do Brasil.

A presidente do conselho de administração do Magazine Luiza (MGLU3) é a única brasileira presente na lista, que está entre os destaques da categoria ‘Titãs’, que são nomes referências nas áreas de atuação.

O Ibovespa opera em queda, nesta quinta-feira (16), puxado pela Vale e em meio a um exterior desfavorável. Entre os destaques positivos estão os papéis da Log-in (LOGN3) que têm alta de 36,25%, a R$ 20,37.

A Vivo (VIVT3) vai pagar R$ 600 milhões em juros sobre o capital próprio, informou a companhia, nesta quinta-feira (16), em comunicado ao mercado.

Segundo o fato relevante, a Hapvida disse que a oferta irá ser encaminhada para aprovação em assembleia de acionistas, que será realizada no dia 23 de setembro.

“O que eles estão procurando é simplicidade de operações e ter todos seus relatórios e reconciliações em uma única ferramenta”, afirmou Sheldon.

A Geely, que comprou a Volvo da Ford há mais de uma década, na maior aquisição por uma empresa chinesa de uma montadora estrangeira, procurou lançar ações da empresa sueca em 2018, mas desistiu alegando tensões comerciais e a queda dos papéis de empresas do setor automotivo.

O relatório do WilmerHale citou “pressão direta e indireta” de autoridades seniores no escritório do então presidente do Banco Mundial, Jim Yong Kim, para mudar a metodologia do relatório de forma a aumentar a pontuação da China, e disse que isso provavelmente ocorreu sob a direção de Kim.

De autoria do senador José Serra (PSDB-SP), o projeto trata da exploração indireta pela União do transporte ferroviário em infraestruturas privadas e autoriza autorregulação no setor.