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“Prevejo que vamos seguir com este investimento, que vai criar valor para os acionistas”, afirmou Schalka.
Os especialistas acrescentaram que é “difícil descartar” um aperto monetário ainda mais agressivo em setembro, de 0,50 ponto, já que ameaças político-fiscais podem piorar o balanço de riscos para as projeções de inflação.
Já a United Airlines retomou os voos Chicago/São Paulo e Houston/Rio de Janeiro no primeiro semestre. A Lufthansa também contribuiu para o aumento da oferta de conectividade, com a volta das operações Frankfurt e Munique para o Rio de Janeiro e de voos diários de Amsterdam para o Rio de Janeiro.Em outubro, a Eastern Air prevê o incremento de voos de Miami e Nova York para Belo Horizonte.
A Gol imputa o resultado do segundo trimestre, sobretudo, em razão às variações cambiais e monetárias do período. Desse modo, o prejuízo líquido recorrente foi de R$ 620,8 milhões neste trimestre, uma redução de 51,7% em comparação ao prejuízo do mesmo período em 2021.
“Hoje, entre um grande banco e Nubank, pelos preços negociados, eu prefiro um grande banco, como Bradesco ou Santander, mas se a gente for falar em bancos digitais é uma das minhas primeiras opções”, analisou.
As despesas com vendas, gerais e administrativas do Carrefour Brasil cresceram 28% no segundo trimestre, para 2,9 bilhões de reais. Murciano afirmou que a alta dos custos deveu-se à transformação de lojas do BIG, ao aumento da inflação e a própria expansão do Atacadão.
Já o preço médio do diesel S10 manteve-se praticamente estável em relação à semana anterior, com ligeiro recuo de 0,4%, indo a 7,55 reais o litro. A Petrobras não alterou os preços do combustível nas refinarias.
Enquanto as vendas de iPhones e iPads superaram expectativas, a receita com serviços, computadores e acessórios ficou abaixo do esperado por Wall Street no trimestre. As vendas na China recuaram 1%.
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“Ficamos satisfeitos com o nível de rentabilidade do Atacadão, temos que melhorar do Carrefour”, disse o executivo, destacando uma inversão pontual de preços e foco da companhia no longo prazo.
Confira o gráfico da análise:
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