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Trajano diz que o Magalu pode vir a fazer vendas de cross border. No entanto, pontua que, assim como com os lojistas virtuais brasileiros, esses vendedores têm de ser regularizados. Ele defende, aliás, que o governo brasileiro deveria impor a obrigatoriedade de emissão de notas para os produtos vendidos em marketplaces no Brasil. “Aqui não é camelódromo digital. Se está aqui, é sério”, disse Trajano em uma menção ao fato da companhia só trabalhar com sellers que emitem nota fiscal.
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Para os principais concorrentes como grupo a Fleetzil (do Volkswagen), a Ouro Verde e a Ald Automotive, subsidiária do Société Générale tem grandes preocupações com essa fusão.
No leilão, o governo vai usar o formato híbrido, que vem sendo testado nas concessões de rodovias da gestão Bolsonaro. Nele, as empresas que irão disputar o ativo podem oferecer apenas até 15,31% de desconto na tarifa proposta pelo governo – a porcentagem específica vale para a concessão da BR-116/101, podendo ser diferente em outras. Se mais de um concorrente ofertar o deságio máximo, o leilão é decidido numa segunda fase, no maior valor de outorga oferecido.
O executivo afirmou que, no início desta safra, pensava-se que o mix de produção da companhia seria mais açucareiro, porém, a valorização do etanol trouxe um equilíbrio e, no momento atual, a empresa tem privilegiado o biocombustível. “Mas até agora houve momentos em que maximizamos açúcar e outros em que maximizamos etanol”, disse ele, afirmando que a empresa tem capacidade para dedicar mais de 70% da moagem ao etanol se necessário. Para o açúcar, o teto é entre 48% e 50%.
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Nesta terça-feira (17), a Uber Technologies fechou uma parceria com a startup GetUpside. Isso permitirá que os motoristas do aplicativo tenham reembolsos e descontos em postos de gasolina e lojas de conveniência nos Estados Unidos. Os motoristas da Uber receberão acesso grátis a promoções por meio do aplicativo da nova aliada do Uber.
Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, comenta sobre Minerva. Confira a análise:
Segundo Powell, o país não vai “simplesmente retornar” à economia do período anterior à pandemia de coronavírus.
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