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• 2024-08-03 04:57:42

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Bento Albuquerque falou também sobre a tendência de eletrificação da frota de veículos, que está sendo acelerada em vários países, principalmente os europeus, pelas montadoras, que pretendem fabricar basicamente carros elétricos entre 2025 e 2030.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,10%, a 7.122,32 pontos.

“Os gargalos nas cadeias de suprimentos e a elevação acentuada dos custos continuam a prejudicar o setor industrial, que encara níveis reduzidos de estoques e muitas incertezas acerca da normalização no fornecimento de insumos”, destacou o relatório.

Decisão judicial

Petrobras (PETR3;PETR4)

Atualizada às 11h48

O Ibovespa iniciou o dia em alta e ampliou os ganhos durante a manhã desta segunda-feira (6), com a bolsa brasileira alcançando os 107 mil pontos. O clima segue positivo após a aprovação da PEC dos Precatórios no Senado, mas o mercado também fica à espera das próximas reuniões do Comitê de Política Monetária (Copom) para definir a nova alta da Selic, a taxa básica de juros.

“Nós vamos reindustrializar o Brasil por meio da indústria eólica. O crescimento é inevitável”, disse ele.

A exposição da União aos chamados riscos fiscais específicos alcançou 4,2 trilhões de reais em 2021, uma elevação de 130 bilhões na comparação com o ano passado, informou o Tesouro Nacional nesta segunda-feira.

A Viver já construiu mais de 25 mil unidades. Ela é uma incorporadora e construtora que cuida de todas as etapas, desde a compra do terreno, passando pelo desenvolvimento do projeto, execução das obras e venda dos imóveis. Já são quase trinta anos de experiência em empreendimentos com conceitos diferenciados como os condomínios-clube e as vilas residenciais.

O primeiro caso no Estado é de uma mulher, moradora de Santa Cruz do Sul, que voltou de viagem da África do Sul na última semana. Já vacinada com duas doses contra a Covid-19, ela apresentou febre.

“É muito fácil, ‘aumentou a gasolina, culpa do Bolsonaro’. Eu tenho vontade, já tenho vontade de privatizar a Petrobras. Tenho vontade, vou ver com a equipe econômica o que a gente pode fazer”, disse o presidente em outubro. “Eu não posso, não é controlar, eu não posso melhor direcionar o preço do combustível, mas quando aumenta a culpa é minha.”

Não foram divulgados valores para nenhuma das transações.