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A empresa que controla uma usina hidrelétrica de mesmo nome realizou aumento de capital para fazer frente a uma decisão arbitral desfavorável, e sócios, como a Cemig, disseram que não acompanhariam a operação.
Durante a entrevista, o analista explicou o termo ‘tudo ou nada’ do ativo, visto que está em um patamar muito forte. No entanto, afirmou que para continuar subindo tem que romper os R$ 53,16.
“Temos expectativa que saia neste ano” a revisão das cotas, disse o presidente-executivo do Aço Brasil, Marco Polo de Mello Lopes.
O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 210 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 202 mil, conforme dados revisados.
Confira o gráfico da análise:
Em entrevista à BM&C News, o professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, avaliou o cenário para aqueles que pretendem entrar nos papéis de Via (VIIA3). “Tendência forte de baixa sem sinais claros para reversão”, disse nesta terça-feira (7).
VENTOS CONTRÁRIOS
O principal índice da B3 teve desvalorização de1,18%, aos107.093,71pontos.
Portanto, o economista destacou que o governo, dando essa contrapartida aos estados, compensa a perda de arrecadação, ou seja, no efeito líquido os estados não saem perdendo.
Para o Ibovespa, o Morgan Stanley trabalha com uma projeção de 130 mil pontos em meados do próximo ano, o que representa uma valorização de cerca de 18% frente ao patamar do fechamento da segunda-feira, em reais.
A privatização da elétrica é vista como crucial para o presidente Jair Bolsonaro, que até agora entregou poucas das vendas de ativos estatais que prometeu antes de assumir o cargo em 2019.
Segundo o calendário dividido por mês de nascimento que já foi divulgado pelo governo federal, cerca de 3,2 milhões de trabalhadores terão o dinheiro liberado para o saque.
Ainda entre as empresas, a Localiza (RENT3) e a Unidas (LCAM3) informaram que fecharam contrato com um fundo administrado por afiliadas da gestora canadense de ativos Brookfield Asset Management para venda de ativos, por parte da Unidas, a serem segregados das operações RAC e Seminovos, incluindo cerca de 49 mil carros.
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