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Como comentei na semana passada, a expectativa do mercado para essa safra de balanços é uma redução de margens de lucratividade pós o pico atingido em 2022, algo normal e em linha com a ciclicidade da economia. O gráfico abaixo apresenta expectativas para vendas (sales) e lucros (earnings) das empresas do S&P 500. A leitura
— Maio de 2021 até outubro de 2022 – queda de 7,39%
Todas as áreas pesquisadas tiveram alta em abril. A maior variação foi em Curitiba (0,85%), onde a principal contribuição veio da gasolina (6,40%). Já a menor variação foi em Belo Horizonte (0,27%), influenciada pelas quedas de 6,19% nas frutas e de 13,30% no tomate.
Nos Estados Unidos, o Produto Interno Bruto (PIB) real dos Estados Unidos registrou alta de 1,1% no primeiro trimestre de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com a primeira leitura do Departamento do Comércio. O resultado ficou bem abaixo das estimativas do mercado, que aguardavam 2,0% no período. O número do quarto trimestre de 202 foi de crescimento de 2,6%.
As debêntures, por sua vez, são emitidas por empresas e não possuem garantia do FGC. Por isso, é importante avaliar a solidez da companhia emissora antes de optar por este tipo de papel.
Além dos receios que comentei acima sobre a perda de margem de lucratividade, um fator que chama atenção no momento atual de mercado é que a alta dos índices tem sido concentrada em alguns poucos nomes, em especial as big techs. Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet, Nvidia, Tesla e Meta, juntas, somam quase 25% da composição do S&P 500. E suas fortes altas no ano acabam “puxando” o índice para cima. A tabela abaixo nos ajuda a ver melhor isso. Juntas, essas ações contribuíram para a quase totalidade de alta do índice.
ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (18), a CCR (CCRO3) comunicou ao mercado a descontinuação do projeto NASP. Cujo objetivo era implantar um novo aeroporto na região metropolitana de São Paulo.
IndicadoresNesta quarta, o Fed divulgou o Livro Bege, que resume visões de contatos do BC americano em cada um dos doze distritos dos Estado Unidos em que a entidade está presente, informou nesta quarta-feira (19) que vários distritos notaram que os bancos apertaram os padrões de crédito em meio ao aumento da incerteza e das preocupações com a liquidez. Assim, o volume e demanda por empréstimos reduziu de forma ampla.
Por outro lado, indicadores econômicos que seguem mostrando alguma desaceleração da economia não “casam” muito bem com essa ideia de expansão de vendas olhando à frente. O gráfico abaixo compara o ISM Manufacturing Index com a variação de vendas das empresas nos 12 meses subsequentes. E se, de fato, as vendas não avançarem, o impacto em margens de lucro poderia ser ainda maior.
Foto: ReutersO Ibovespa opera em entre perdas e ganhos nesta quarta-feira (3), com os investidores reagindo á decisão do Federal Reserve e aos comentários do presidente do BC norte-americano, Jerome Powell. Além disso, o mercado local também segue no aguardo do Copom.
Desse modo, com a aprovação da aquisição, a Ultracargo e a BP passam a ser co-controladoras da Opla.
Os preços praticados do diesel no mercado interno apresentou paridade acima do internacional. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média do diesel está acima em 17%, considerando os valores antes do anúncio da estatal hoje. Ou seja, o preço do diesel estava R$ 0,53 por litro acima da paridade.
De acordo com Rafael Mello, sócio de Mazzucco & Mello advogados, que representa a empresa no pedido de falência, a credora prestava serviços de tecnologia da informação para a Saraiva, que era um cliente importante para eles. Contudo, com a recuperação judicial da rede de livrarias a fornecedora viu sua situação financeira ficar comprometida.
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