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• HoIxhUtBku
• 2024-08-21 21:51:46

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Em evento virtual organizado pelo Fed de Richmond, a dirigente comentou que a maior economia do planeta atravessa um período de demanda aquecida, tanto no mercado de trabalho quanto entre consumidores.

A importação da Petrobras de gasolina e óleo diesel estourou no segundo trimestre deste ano. A da gasolina disparou 950% em relação a igual período do ano passado, e a do diesel, 548,1%. A explicação está no crescimento do mercado doméstico, diz a Petrobras. O crescimento das importações está no centro do embate da Petrobras com distribuidoras.

A transação será paga integralmente com dinheiro e ainda precisará passar pelo aval dos acionistas da companhia, além da chancela dos reguladores, a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

A pasta reafirmou que não há como estabelecer uma data para a retomada das exportações de carne bovina para a China, pois a decisão não cabe ao governo brasileiro e demonstrou atenção ao cenário da indústria.

Alvarenga destacou que se a Petrobras resistir a faixa de R$28,60, pode ser um excelente ponto de compra. No entanto, se for perdida a região do R$28,50, R$28,40, pode-se ter uma reversão da tendência de curto prazo e será possível buscar a região dos R$27,15, R$27,50 como próximo suporte.

Na bolsa de Zhengzhou, os contratos futuros da ureia subiram mais de 70% este ano, mas nesta quarta operavam em baixa de 8%, para 2.978 yuans (465,92 dólares) por tonelada, em meio a uma queda nos preços do carvão.

O preço ofertado representa um prêmio de 26% em relação ao valor de fechamento da ação do Pinterest na terça-feira, de 55,58 dólares.

Uma divisão administrativa na região chinesa da Mongólia Interior disse no final da quarta-feira ter imposto um bloqueio e que testaria sua população de 180.000 habitantes, depois que a cidade de Erenhot e uma divisão chamada Ejina Banner impediram a saída de pessoas em meio a surtos locais.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,22%, a 3.594,78 pontos.

O BTG destaca que a falta de semicondutores e o aumento dos custos das matérias-primas continuam a impactar a indústria automotiva, representando o principal gargalo para a produção de automóveis e compras de veículos no país.