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Powell: ainda não está claro se variante Delta terá grande impacto sobre economiaPrincipais municípios do país apontam perdas de R$1,5 bi com reforma do IROIbovespa, principal índice da bolsa brasileira,fechou mais um dia em baixa de1,07%, cotado a116.642,62 pontos.
A tarefa, no entanto, pode se mostrar difícil. Os senadores decidiram primeiramente tramitar o texto na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) da Casa. O trajeto é diferente do escolhido pela Câmara, que votou o projeto direto no plenário.
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“Esta inauguração acontece em um momento importante para a BRF, quando estamos investindo cerca de 2,5 bilhões de reais em diversos Estados para ampliação e modernização de nossas unidades”, finalizou o CEO da companhia.
O relator do marco legal das ferrovias no Senado ainda foi além. Para ele, as autorizações concedidas nos Estados hoje estão completamente descobertas de segurança jurídica e respaldo legal. “Com todo respeito aos juristas que embasaram isso, não há absolutamente nenhum respaldo, quem estiver investindo – e se essa lei não sair ou a MP não vier – não há respaldo jurídico para esses editais, eles são ilegais e completamente inseguros do ponto de vista de investimento”, disse Prates.
O Ibovespa mantinha mais um dia de queda nesta quarta-feira (18), após ter zerado os ganhos do ano, mas voltou a subir e oscila no começo desta tarde. O índice é influenciado pela temporada de balanços, o cenário internacional e os impasses na política sobre a agenda fiscal.
Dados recentes da Pfizer Inc. BioNTech SE mostram que a eficácia de suas vacinas diminui cerca de 6% a cada dois meses. Outro dado preocupante é que esse grupo de risco, que inclui portadores de HIV e transplantados representa 44% das internações por reinfecção nos Estados Unidos.
Assim que a fábrica for entregue pelos alemães, o que deve acontecer até o fim deste ano, a Great Wall começa a adaptar as instalações às suas linhas de produtos, elevando o potencial de produção para 100 mil automóveis por ano. A unidade, que produzia modelos premium da Mercedes, foi projetada para montar no máximo 20 mil veículos por ano.
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O real amargou, com larga diferença, o título de moeda com pior desempenho no mundo nesta sessão, enquanto alguns de seus pares emergentes se valorizavam ou operavam em torno da estabilidade.
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