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A Vitru garantiu uma linha de crédito firme dos principais bancos brasileiros no valor total de R$ 1,95 bilhão por cinco anos para realizar a transação. “Acreditamos que o forte perfil de fluxo de caixa de ambas as empresas permitirá uma desalavancagem suave ao longo do tempo”, afirma a Vitru.
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Uma das maiores produtoras de minério de ferro do mundo, a Vale acredita que, com o uso do programa, está bem posicionada “para abraçar a tendência de digitalização que oferece maior transparência, eficiência e segurança para a Vale e nossos clientes”.
O PMI preliminar do IHS Markit, considerado um bom guia da saúde econômica, caiu a 59,5 em agosto de 60,2 no mês passado. A leitura ficou acima da marca de 50 que separa crescimento de contração, e pouco abaixo da expectativa de 59,7 em pesquisa da Reuters.
Os papéis da PetroRio (PRIO3) avançam 4% seguindo os preços do petróleo no mercado internacional. As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também registram alta de mais de 2%. Acompanhando o recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 0,75%. Já Usiminas (USIM5) tem alta de 2,34%.
* Com informações do Estadão Conteúdo.
O levantamento ainda indica que os embarques de petróleo e minério de ferro podem fechar o mês em alta, considerando as médias diárias de 272,79 mil e 1,52 milhão de toneladas, respectivamente.
A Vale vem empenhando ainda outras iniciativas rumo à digitalização que oferecem resultados para sua área de comercialização.
No comunicado divulgado ao mercado, a empresa que presta serviços ambientais e logísticos marinhos ressalta que os recursos serão usados na compra de embarcações e robôs submarinos. Outro destino seria a otimização da estrutura de capital da companhia, incluindo o pré-pagamento de dívida existente.
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O objetivo dessa operação é maximizar o valor ao acionista. As ações adquiridas vão ser utilizadas para manutenção em tesouraria, cancelamento, alienação e também para planos de remuneração baseados em ações.
Montadoras investirão mais de 37 bilhões de dólares em fábricas na América do Norte, entre 2019 e 2025, com entre 15 a 17 novas fábricas nos EUA, segundo a LMC Automotive. Mais de 77% desse gasto será direcionado a projetos de SUVs ou veículos elétricos.
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