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A Gol fechou 2021 com uma posição de liquidez de 3,7 bilhões de reais, algo que deve ser reforçado “nas próximas semanas” com a chegada dos recursos oriundos do acordo de investimento de 200 milhões de dólares da American Airlines, anunciado em fevereiro.
Mas ele também reconheceu que o mundo ficou mais complicado, de uma forma que pode levar tempo para entender.
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Confira a análise na íntegra:
A receita líquida ficou em R$ 9,4 bilhões no 4T21. O número representa recuo de 6,6% quando comparado com o mesmo trimestre de um ano antes.
Vale (VALE3) cai 2,60%, CSN (CSNA3) recua 1,31%, Gerdau (GGBR4) tem perdas de 1,63% e Usiminas (USIM5) tem queda de 3,29%.
Para Ricardo, é pouco provável que o conflito se arraste por muito mais tempo. “A Rússia não tem capacidade logística para manter esse nível de conflito”, pontuou. Além disso, o diretor disse que o país russo não está conseguindo atingir os seus objetivos militares.
Entre os indicadores do dia, a produção industrial da zona do euro ficou estável em janeiro ante dezembro, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta terça-feira, 15, pela agência oficial de estatísticas da União Europeia, a Eurostat.
A guerra na Ucrânia “é um divisor de águas e estará conosco por muito tempo”, disse Powell ao Comitê de Serviços Financeiros da Câmara dos Deputados em 2 de março. “Há eventos ainda por vir… e não sabemos qual será seu efeito real sobre a economia dos EUA. Não sabemos se esses efeitos serão duradouros ou não.”
Ainda, de acordo com o especialista, o setor de eletrônicos devem sofrer mais: “A gente deve ver uma compressão de margens ainda por um período, porque os custos de produção dos eletrônicos, principalmente, devem continuar sendo afetados”, destacou.
A decisão já era esperada pelo mercado, já que a inflação não mostra sinais de recuar e pode aumentar ainda mais devido à invasão da Ucrânia pela Rússia que elevou os preços do petróleo este mês.
O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (14), com o recuo de empresas ligadas às commodities. O mercado segue atento ao avanço nas conversas entre Rússia e Ucrânia.
Um resultado disso foi a substituição, na indústria militar russa, de componentes ocidentais pela produção local. Em janeiro, a OAK (Corporação Aeronáutica Unificada), holding que reúne os fabricantes aeronáuticos russos, entregou à aviação naval os primeiros caças multifuncionais Sukhoi Su-30SM2. Segundo o especialista búlgaro Alexander Mladenov, a principal vantagem do Su-30SM2 é que os componentes eletrônicos da versão anterior, que eram fornecidos pelos franceses, foram substituídos por similares russos.
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