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Empresas esperam demais para venderEstudo global de desinvestimento corporativo da consultoria EY aponta que 95% dos negócios que foram alvo de aquisições admitem que deveriam ter vendido o negócio antes. Fabio Schmitt, da EY, diz que o tema é recorrente, dada a dificuldade de decisão de desinvestimento, principalmente quando o negócio vai bem. “As empresas devem sempre fazer uma avaliação de seu portfólio”, diz ele, definindo, em especial, se determinado ativo é essencial ou não ao negócio principal. A consequência de vender tarde demais, segundo a EY, é um valor mais baixo na negociação.

https://vimeo.com/event/845002Há algumas semanas,Luciano Hanglevou potenciais investidores para conhecer lojas daHavan. A ideia era mostrar o modelo de negócios da rede varejista a grandes fundos, que seriam âncoras (os investidores de maior peso) de umaoferta inicial de ações(IPO, na sigla em inglês). Enquanto anda com o plano de ida à Bolsa, porém, a Havan se adapta à realidade.

Ao apagar das luzes de ontem, o Governo Federal anunciou a prorrogação do auxílio emergencial por mais 3 meses. Além disso, a Petrobras anunciou o aumento de até 6% no gás de cozinha. 

Empresas esperam demais para venderEstudo global de desinvestimento corporativo da consultoria EY aponta que 95% dos negócios que foram alvo de aquisições admitem que deveriam ter vendido o negócio antes. Fabio Schmitt, da EY, diz que o tema é recorrente, dada a dificuldade de decisão de desinvestimento, principalmente quando o negócio vai bem. “As empresas devem sempre fazer uma avaliação de seu portfólio”, diz ele, definindo, em especial, se determinado ativo é essencial ou não ao negócio principal. A consequência de vender tarde demais, segundo a EY, é um valor mais baixo na negociação.

Henrique Esteter, analista da Guide Investimentos, faz avaliação para lojas Renner e se demora na utilização de capital da empresa pode gerar incertezas aos acionistas.

Saiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaAo mesmo tempo em que demonstra recuperação, o mercado de veículos sente a pressão da falta de componentes, sobretudo de semicondutores. Por isso, os dirigentes do comércio desse setor estimam que os volumes de vendas seriam maiores não fosse essa escassez. A entidade estima que teriam sido vendidos 201 mil veículos mais na primeira metade do ano.

Participação da indústria no PIB cresce na pandemiaInflação estrutural será acima de 4% em 2022, aponta estudoDiante disso, a Magazine Luiza explicou que a tecnologia proporcionada pela Bit55 teve seu desenvolvimento realizados ao longo dos últimos dois anos por uma equipe especializada em produtos financeiros digitais.

Pelo acordo, o BTG terá direito de exclusividade para oferecer certos produtos e serviços financeiros, bancários, de pagamento e securitários aos usuários da Privalia.

A GWM é uma das maiores fabricantes de carros da China. A fábrica no interior paulista foi desativada em dezembro de 2020.

A descaracterização das barragens a montante é uma obrigação legal de todas as mineradoras.

“O sr. Diegoli se dedica de maneira integral à Havan. Nas demais companhias do grupo nas quais tem algum cargo, ele exerce um papel estratégico, sem necessidade de presença física, semelhante ao papel de um conselheiro de uma companhia aberta”, escreveu a empresa. “Além disso, a Havan é composta de outras pessoas além da diretoria, que conseguem suportar, não somente a operação, como também dedicar-se na condução do IPO.”

Preços do petróleo seguem para o maior nível em três anos, com impasse da OPEP+Petrobras anuncia alta nos preços da gasolina, diesel e gás de cozinhaCom isso, o Brent de Petróleo para setembro fechou em queda de 3,41% a US$ 74,53 o barril.

No entanto, a proposta, que ainda está em discussão, precisa ser aprovada pelo Congresso Nacional e poderá sofrer modificações. Para o texto, há uma discussão entre os parlamentares em fazer a redução da alíquota sobre os dividendos de 20% para 15%.

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