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Montadoras desde o grupo norte-americano General Motors ao indiano Mahindra cortaram a produção e projeções devido à falta de fornecimento de chips, acentuada pelo ressurgimento da Covid-19 em polos de produção chave de semicondutores na Ásia.
“Estamos num regime democrático, aceitamos sempre o resultado do Congresso. Agora, eu acho um enorme equívoco”, disse Guedes.
Segundo os dados da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) divulgados nesta quinta-feira, o grupo Alimentação exerceu o maior peso sobre o índice do mês, com alta de 2,29%.
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A WEG entra no lugar da SulAmérica, de acordo com a XP, por ser uma empresa bem posicionada para continuar entregando fortes resultados operacionais, com retomada de investimentos globais, e portfólio altamente diversificado, suportando um sólido crescimento de receita no curto-prazo.
Desembarque de soja no porto de Nantong, China 06/08/2018REUTERS/StringerDepois de quase um ano e meio subindo, pela primeira vez no mês de agosto, a atividade industrial da China teve redução. Os principais motivos para essa contração foram as medidas de contenção da Covid-19, e preços altos de matérias-primas pesaram sobre a produção.
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Em reunião realizada nesta quarta-feira (1), os membros ratificaram o aumento de produção para outubro.
“Com o fechamento de fábricas em fornecedoras de semicondutores na Malásia e outros locais, o desafio ficou ainda maior agora, então nossas vendas no terceiro trimestre provavelmente serão notavelmente menores do que no segundo trimestre”, disse o presidente-executivo da Daimler, Ola Kaellenius, à semanal Automobilwoche em uma entrevista.
Segundo a companhia, a tecnologia e os serviços desenvolvidos pelo Tiaxa possuem potencial sinérgico com os negócios da empresa.
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