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“Parece haver uma total falta de convicção”, disse Randy Frederick, vice-presidente de negociação e derivativos da Charles Schwab.

Boechat explicou que faz seu planejamento de acordo com o que acredita ser interessante no cenário atual. “Nesse momento, eu não acho que é legal comprar”, pontuou.

A Ford também disse que reportará um benefício não monetário de 3,6 bilhões de dólares, principalmente devido a mudanças em sua estrutura tributária global.

A ITA, porém, nega que essas duas aeronaves tenham sido entregues aos arrendadores definitivamente e afirma que foram enviadas aos Estados Unidos para manutenção.

No começo deste mês, o Ministério Público de São Paulo pediu à Justiça que bloqueie os bens do empresário Sidnei Piva e decrete a falência da Viação Itapemirim e da ITA Transportes Aéreos.

As declarações de Wakeford foram colocadas em dúvida ontem por alguns conservadores, já que o deputado, na quarta-feira, 19, desertou para o Partido Trabalhista, o maior da oposição no Reino Unido. De acordo com Wakeford, as ameaças o fizeram questionar seu lugar dentro do Partido Conservador.

Confira a análise na íntegra:

“A redução dos prêmios com origem no exterior está em linha com a estratégia dere-underwriting amplamente divulgada pela Companhia”, explica em nota.

A locadora de veículos Unidas (LCAM3) destinou R$ 370 milhões para a compra de 2 mil carros elétricos ainda este ano. Em participação ao BM&C News, o analista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou o interesse das locadoras em predominar o uso de carros elétricos. “As locadoras de carro têm interesse que os carros elétricos dominem”.

Os acionistas vão deliberar sobre as condições da desestatização, que segue em andamento apesar de ainda não ter recebido aprovação do Tribunal de Contas da União.

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A Andrade Gutierrez também está tentando atrair o interesse de companhias europeias de transporte, disseram fontes, mas o papel deles no processo também é incerto.

“O recorrente contingenciamento de recursos na última década vem aumentando, progressiva e continuamente, os riscos operacionais dos macroprocessos de supervisão e fiscalização da CVM”, assinalou o órgão, em nota. “Ao mesmo tempo em que procura se preparar para tal cenário, a CVM tem registrado suas preocupações às instâncias competentes, na busca por soluções”, completou a CVM.

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