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No pregão, há pouco, Bradesco (BBDC3) subia 0,10% e BBDC4 +0,48%. A Unit do Pactual tem valorização de 0,11%, Itaú Unibanco (ITUB4) +0,23% e a Unit do Santander (SANB11) +0,55%. A despeito da queda do minério de ferro em Qingdao (-0,55%), Vale (VALE3) valorizava 0,23%, Usiminas (USIM5) +0,37%, mas CSN (CSNA3) recuava 0,96%. Gerdau (GGBR4) estável e Gerdau Metalúrgica (GOAU4) +0,21%. Petrobras (PETR3) sobe 0,37% e #PETR4 +0,17%.
Às 10h53, o Ibovespa caía 0,78 %, a 121.107,95 pontos. O volume financeiro somava 5 bilhões de reais.
Pedidos de auxílio desemprego EUA, balanços e mais destaquesRevertendo prejuízo, Oi tem lucro líquido de R$ 1,139 bilhão no 2º trimestre
Após registrar um prejuízo líquido no segundo trimestre, também refletindo as maiores despesas financeiras no período, as ações da BRF caíram cerca de 3% nesta manhã.
A Embraer lembra que o Beacon é uma plataforma inovadora projetada para conectar e sincronizar recursos do setor, a cadeia de suprimentos de pós-venda e profissionais de serviços de aviação de forma mais ágil e eficiente, garantindo o rápido retorno de aeronaves à operação.
O volume de serviços prestados subiu 2,0% no segundo trimestre de 2021 ante o primeiro trimestre deste ano, na série com ajuste sazonal, segundo os dados da Pesquisa Mensal de Serviços, informou nesta quinta-feira o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). No trimestre anterior, o segmento tinha crescido 3,1% ante o quarto trimestre de 2020.
“Não é verdade que as pequenas companhias tiveram restrição de crédito, é o contrário”, afirmou, em participação no 4º Encontro Folha Business, em Vitória (ES).
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Cenário
O dólar caminhava para encerrar a semana em leve alta, depois de fechar a última sexta-feira em 5,2343 reais. Até agora no mês de agosto, a moeda tem ganho de aproximadamente 0,7%, após encerrar julho em 5,2082 reais.
Nas duas aquisições, o conselho de administração da BRQ aprovou o Contrato de Compra e Venda de Quotas e Outras Avenças.
A parceria tem foco no apoio às equipes da Inflite na obtenção de maior eficiência para acelerar o retorno de aeronaves à operação.
“O principal efeito é que estamos com muita linha de produção em estágio de maturidade inicial. Então a representatividade das linhas que estão entrando agora, junto com as linhas não maduras, está pesando mais agora do que no passado. Quanto mais rápido a gente cresce, maior o peso daquilo que está no início e joga nossa margem para baixo”, disse o diretor de planejamento e Relações Internacionais (RI) da Aeris, Bruno Lolli.
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