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• 2024-08-04 06:10:40

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O especialista destacou que nos principais portos – Xangai, Guangzhou, Qingdao, entre outros – ocorre um acúmulo de navios e isso atrapalhará o comércio de manufatura.

O principal índice da B3 fechou em alta de 1,05%, aos 109.349 pontos.

Economistas esperavam crescimento trimestral de 0,3%.

Na China continental, o índice Xangai Composto avançou 2,41%, a 3.047,06 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto subiu 3,89%, a 1.878,88 pontos. Além deles, o Hang Seng saltou 4,01% em Hong Kong, a 21.089,39 pontos.

“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.

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Entre as declarações, Buffett criticou os excessos de Wall Street, dizendo que o mercado de ações às vezes se assemelha a um cassino ou parceiro de jogo. “Isso existiu em um grau extraordinário nos últimos dois anos, incentivado por Wall Street”, disse ele.

Procurada, a Suzano confirmou os aumentos.

Os custos de insumos subiram a uma das taxas mais rápidas da história da pesquisa, e as fábricas repassaram isso aos clientes, elevando seus preços a um ritmo recorde. O índice de preços de produção subiu de 74,2 para 77,3, seu maior nível desde que a S&P Global começou a coletar os dados no final de 2002.

No novo episódio doBullets da Semana, divulgado neste domingo (01), o analista político Erich Decat comenta os principais acontecimentos que impactaram o mercado financeiro desta semana. O convidado é Gustavo Sung, economista chefe da Suno, formado em economia pela Universidade de São Paulo (USP).

Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.

Com Reuters