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Em relatório de curto prazo sobre o mercado de petróleo, a Administração de Informação de Energia (EIA, na sigla em inglês) do DoE também estimou que a produção da commodity energética deve recuar 260 mil barris por dia em 2021, para 11,02 milhões de bpd. A previsão anterior era de que caísse menos, 200 mil bpd.
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Em relação a agosto, os preços ao produtor tiveram alta de 1,2%. Em agosto, a inflação mensal havia sido de 0,7%.
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O FMI também ressaltou que mudanças climáticas são um risco importante para a evolução da economia global e medidas para coibir a emissão de carbono devem ser adotadas, como um imposto sobre CO2 em termos mundiais.
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Como exemplo, os preços médios de setembro da gasolina comum, do etanol hidratado e do óleo diesel corresponderam, respectivamente, a R$ 6,078, R$ 4,698 e R$ 4,728, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP). Na forma do substitutivo, a alíquota seria calculada com base na média dos preços praticados de janeiro de 2019 a dezembro de 2020. Nesse período, os preços de revenda variaram de R$ 4,268 a R$ 4,483, no caso da gasolina comum; de R$ 2,812 a R$ 3,179, no caso do etanol hidratado; e de R$ 3,437 a R$ 3,606, no caso do óleo diesel.
Das mineradoras, Vale (VALE3) sobe 3,31%, Usiminas (USIM5) opera em alta de 2,36% e Gerdau (GGBR4) evolui 1,25%.
O ministro afirmou ainda que as reformas tributária e administrativa serão aprovadas até o fim deste ano.
Guedes diz que mudança de estrutura regulatória atraiu US$100 bi em compromissos de investimentosProdução industrial do Reino Unido sobe 0,8% em agosto ante julho“O mercado de maneira mais ampla está apostando na capacidade do governo chinês de planejar uma aterrissagem suave e conter quaisquer riscos financeiros ou econômicos desencadeados pela quebra da empresa”, afirmou a SPX, que ainda lembrou que a China precisará de um grande esforço para resolver a questão.
“Nós não podemos desmobilizar esforços que estão sendo feitos no sentido de trazer o máximo possível de energia termelétrica para o sistema.”
A margem de Ebitda no terceiro trimestre está prevista entre 22% e 24%, uma redução em relação à margem de igual trimestre de 2020 (29%). Outras previsões: a receita unitária por passageiro para o trimestre tende a ser maior em aproximadamente 5%, quando comparada ao mesmo período do ano passado.
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A revisão é fruto dos “efeitos que esperamos com a alta dos juros na política monetária, diante da inflação alta no Brasil e também por causa da previsão de menos crescimento nos Estados Unidos, que é um importante parceiro comercial”, disse Gopinath.
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