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Confira a análise na integra

Não chega a ser cenário de euforia, mas o mercado financeiro abandonou a espiral negativa que embarcou depois que governo e Centrão decidiram furar o teto de gastos na Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos precatórios com a justificativa de bancar o novo programa social de R$ 400.

Nos EUA, as bolsas encerraram em baixa. OS&P 500indicou-0,82%(4.646,71), oNasdaqfechou em-1,66%(15.622,71), enquanto oDow Jonesfechou em-0,66%(36.079,54).

A margem Ebitda, no entanto, caiu 1,3 ponto percentual, a 22,5%, com o aumento da representatividade de novos negócios, “que possuem momentos e mandatos distintos, com foco voltado principalmente para o crescimento acelerado de receita”, explicou a Totvs.

Encontros

No comércio exterior, o saldo de novembro até o dia 5 foi negativo em US$ 1,758 bilhão, com importações de US$ 4,291 bilhões e exportações de US$ 2,533 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 295 milhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio, US$ 510 milhões em PA e US$ 1,728 bilhão em outras entradas.

A receita líquida ficou em R$ 4,106 bilhões, aumento de 6,2% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA , por sua vez, teve resultado positivo de R$ 3,140 bilhões, ante R$ 1,893 bilhão do terceiro trimestre de 2020, variação de 65,9%.

O volume total de energia distribuída atingiu 8.036 GWh, com crescimento consolidado de 3,3% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. Piauí e Maranhão tiveram altas de 12,0% e 5,5%, respectivamente, enquanto Alagoas mostrou acréscimo de 3,4% e Pará registrou aumento de 3%. A CEEE-D teve recuo de 3,3% devido a ajuste de faturamento, que se desconsiderado teria apresentado um crescimento de 2,2%, com alta consolidada no grupo de 4,5%.

As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.

O volume transportado de 16,4 bilhões de toneladas equivalentes (TKU) no trimestre foi 6,7% inferior a um ano antes, impactado sobretudo pelos menores embarques de milho, algo que foi parcialmente compensado por crescimentos em fertilizantes, combustíveis e contêineres.

Paralelamente a essa alteração, há uma outra proposta correndo que não é de privatização dos Correios, mas sim uma diluição da união, como uma capitalização, com venda de ações. “É aí que mora um pouco a apreensão do investidor, porque essa proposta de privatização dos Correios pode ser um pouco distorcida, o desfecho dela ainda não está certo, mas pode ser que não seja um desfecho como o governo queria”, finaliza Decat.

A temporada passada está estimada em torno de 138 milhões de toneladas, segundo a associação.

“Voltando para a teoria econômica, juros mais altos significam demanda maior por nossa moeda”, disse Argenta.

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