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A subsidiária brasileira do banco espanhol encerrou o primeiro semestre deste ano com ativos totais de R$ 940,912 bilhões, uma queda de 4,74% se comparado a um ano antes (R$ 987,679 bilhões), quando a crise deflagrada pela pandemia fez com que fosse perdido o patamar do trilhão, alcançado no trimestre anterior.

“É uma empresa em processo de recuperação, ou seja, a gente chama de turn around. Existem muitos riscos e volatilidade neste tipo de ação, neste tipo de empresa é bem elevado. A nossa visão é que vale a pena, mas com uma porcentagem de capital pequeno. A gente entende que tem um risco de execução, ou seja, tem todo esse processo de venda de ativos, pagar dívida, crescer, a competição. Existe muita margem para algo dar errado. E em uma empresa com endividamento alto é difícil quando você tem pouca margem para as coisas darem errado. Então gente avalia que vai continuar a ter muita volatilidade”, afirma.

A empresa terá também em Rio Verde um outro terminal para líquidos, descendo etanol para Paulínia (SP), com os trens voltando carregados com diesel e gasolina.

Nos EUA, as bolsas fecharam em queda generalizada. O S&P 500 indicou -0,47% (4.401,70), o Nasdaq registrou -1,21% (14.660,58), enquanto o Dow Jones ficou em -0,24% (35.059,64).

Isso é um recorde que lembra o ano de 1992 e é mais do que os investidores colocaram em fundos combinados em outras partes do mundo durante os primeiros dois trimestres de 2021. Os ingressos sustentam uma recuperação que levou as ações dos EUA a recordes, à frente dos principais índices da Europa ou da Ásia.

DELTA E REDUÇÃOA secretária extraordinária de Enfrentamento à Covid-19 da pasta, Rosana Leite, disse que o avanço da variante Delta é a “maior preocupação” do ministério, mesmo destacando que a variante P1 ainda seja a prevalente no Brasil.

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O café robusta para setembro fechou em alta de 65 dólares, ou 3,4%, em 1.964 dólares a tonelada.

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No período pré-pandemia, o delivery representava de 7% a 8% das vendas para a rede de lanchonetes Bob’s. No pico da crise, essa fatia atingiu 70% e em alguns casos, atingindo a 100%.

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pesar do acordo, houve diversos pontos de resistência, inclusive no Rio Grande do Sul, onde caminhoneiros seguiram com os bloqueios na BR-116, como forma de pressionar pela redução do preço do diesel.

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