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A Lance foi fundada no ano de 2017, com sede em Salvador, agora, o negócio foi transferido para São Paulo, em São Caetano do Sul. Além da transferência, toda a equipe da startup foi incorporada à MaxMilhas, com a recontratação de alguns funcionários que haviam sido desligados devido a pandemia.

Em seguida, a empresa afirma que todos os proprietários de automóveis premium da marca no Brasil continuarão a ser atendidos pelas mais de 50 concessionárias em todo o país.

E essa perspectiva de redução do estímulo nosEstados Unidos já impactou o minério de ferro e o cobre. Os contratos de minério de ferrodespencaram e ocobre caiu para uma mínima de quatro meses, refletindo as preocupações com a produção de aço na China, os riscos para o crescimento global e o “tapering” nos Estados Unidos.

A empresa ressaltou que no começo deste mês os motoristas retornaram à sua plataforma em grandes números em julho, e que a tendência é que continue assim ou até suba esses números de passageiros, junto com os altos pedidos de delivery.

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Ainda segundo a Petrobras, a transferência do navio de Pecém para a Bahia vai permitir o atendimento de usinas térmicas do Sudeste e Sul (UTEs Arjona e Araucária, total de 650 MW), o que, somado à geração a diesel na UTE Termoceará (200 MW), “mais que compensa as indisponibilidades temporárias no Nordeste (cerca de 750 MW), provendo capacidade de cerca de 100 MW a mais durante o período do reposicionamento”, explicou.

Em seguida, a empresa afirma que todos os proprietários de automóveis premium da marca no Brasil continuarão a ser atendidos pelas mais de 50 concessionárias em todo o país.

Os principais índices de Wall Street caíam nesta quarta-feira, com temores renovados sobre o ritmo da recuperação pós-pandemia afetando a demanda por setores economicamente sensíveis, enquanto os investidores aguardavam a divulgação da ata da última reunião do Federal Reserve, em busca de pistas sobre o caminho da política monetária.

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A partir do dia de hoje, comércios e serviços de todos os setores econômicos não precisarão seguir um limite de horário e nem restrigir a capacidade de público. No entanto, a recomendação para evitar aglomerações e a obrigatoriedade do uso de máscara seguem sendo imprescindíveis.

Entre as medidas está a ampliação da capacidade do Terminal de Regaseificação da Baía de Guanabara, de 20 milhões para 30 milhões de m3/dia; o posicionamento dos dois navios regaseificadores nos Terminais da Bahia (TR-BA) e do Rio de Janeiro; e a importação de gás natural liquefeito (GNL), chegando a mais de 14 navios por mês.

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