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O número do mês passado é resultado de 32,675 bilhões de dólares em exportações e 23,861 bilhões de dólares em importações.

Encerrando o top 3, encontra-se o espanhol Fernando Alonso e o britânico da McLaren Lando Norris. Ambos ganham anualmente 16,4 milhões de libras, o que equivale, na moeda brasileira, R$ 105,6 milhões.

Nesta terça-feira (5), bancários promovem um ato de protesto contra o assédio na Caixa Econômica Federal (CEF) em frente às agências da Caixa, sobretudo, na Avenida Faria Lima, em São Paulo, de acordo com o Sindicato dos Bancários e Financiários de São Paulo, Osasco e Região. No entanto, os atos também devem ocorrer em outras regiões do país, segundo a entidade.

No sexto mês deste ano, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 13 centavos, ou 0,5%, para US$ 27,45.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 1,46%, a 4.423 pontos.

“Todo mundo estava correndo, se escondendo e gritando”, disse a produtora digital da CBS 2 Elyssa Kaufman, que estava no local, de acordo com o site da emissora.

Na comparação com o mesmo período do ano passado, as vendas no varejo também cresceram 0,2% em maio, disse a Eurostat, superando as expectativas do mercado de uma queda de 0,4%.

Pesquisa da Reuters apontou que a expectativa de analistas era de alta de 0,70 por cento em junho,acumulando em 12 meses alta de 11,90 por cento.

“Fiquei revoltada, não entendi a situação. Jamais eu pediria meu próprio cartão com esse nome. Tinha gente em casa, fiquei constrangida. Me senti humilhada, fiquei sem jeito e sem saber o que estava acontecendo. Será que eles [banco] não viram que isso é uma ofensa?”, questiona a mulher em entrevista ao G1.

Durante o desabafo, Mirelis contou que sempre quis ser anônima. “Estou vivendo uma injustiça que nunca imaginei que viveria na minha vida”, destacou. Contou também que começou a escrever um livro, que no momento tem apenas duas páginas prontas.

Os pilotos da FAB ordenaram a mudança de rota e o pouso obrigatório, mas não obtiveram resposta. Foi feito, então, um tiro de aviso. Ainda sem retorno, a aeronave foi considerada hostil, e foram realizados os procedimentos de tiro de detenção, com objetivo de exigir o pouso forçado.

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