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• 2024-09-02 09:43:59

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Por região de atuação, até 20 de agosto, a colheita de cooperados da Cooxupé em São Paulo alcançava 81,57% (ante 76% na semana anterior). No sul de Minas, os trabalhos de colheita estavam mais adiantados, atingindo 87,06% em comparação com 81,25% até o dia 13 de agosto. No cerrado mineiro, o índice era de 83,52% ante 76,04% no período anterior.

Os principais riscos da projeção de crescimento divulgada pelo Ipea estão relacionados aos efeitos climáticos sobre a produção vegetal e ao atraso na retomada dos abates de bovinos.

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STF forma maioria a favor da lei de autonomia do Banco CentralGuedes: “Qual o problema” da energia cara foi para necessidade de enfrentar crise hídrica de frente

O consumo na primeira parte do mês também mostrou um aumento ante 2019, em 1,4%, o que confirma tendência de que a demanda está maior do que no período pré-pandemia.

“No que temos de números, um marco… vai favorecer a produtividade do setor, e é o que a gente preconiza”, disse ele.

O alto custo do transporte de grãos de robusta de produtores asiáticos, como Vietnã e Indonésia, para a Europa também está tornando os estoques de robusta da ICE mais atraentes, acrescentaram.

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Tomados em conjunto, os relatórios mostram uma economia crescendo durante a pandemia, apesar das preocupações com o aumento acentuado dos casos da variante delta da Covid-19.

Segundo a secretaria-geral, apesar da contribuição para a geração de vagas, essas empresas possuem dificuldades de acesso ao sistema de crédito tradicional, por não conseguirem prestar as garantias normalmente exigidas nessas operações. “Por esse motivo, elas acabam sendo preteridas pelas instituições financeiras, que podem preferir emprestar seus recursos para empresas com maior porte e patrimônio”, completou.

Mas o SMMT disse que, embora a mudança das regras de auto isolamento deva fazer com que esse problema desapareça, a escassez de chips não deu sinais de diminuir.

“Parece que os mercados e os investidores estão basicamente entrando neste evento com uma postura mais neutra e não fazendo grandes apostas nem para um lado nem para outro”, disse Anders Persson, diretor de investimentos da Nuveen.

Apenas 53.438 veículos saíram das linhas de produção na Grã-Bretanha, queda de 37,6% em relação ao ano passado. De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), Rolls-Royce Motor Cars, Vauxhall e Nissan estão entre os afetados.