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Entre janeiro e março deste ano, o lucro líquido da Ambev ficou em R$ 3,53 bilhões, superior às expectativas do mercado de R$ 2,79 bilhões.
A venda da camisa de Maradona foi contestadas após alegações de que a camisa à venda era a errada. A filha e a ex-mulher do ex-jogador argentino disseram que Hodge recebeu a camisa que Maradona usou no primeiro tempo da partida.
Marfrig (MRFG3)
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Economistas calculam uma defasagem com os valores praticados no mercado internacional de 19% para a gasolina e de 25% para o diesel.
O critério para participar do programa é comprovar valor médio mensal de, no mínimo, R$ 200 na conta de energia.
Dado que em 2020 e 2021, o valor disponibilizado aos acionistas era de R$ 1,1 bilhão. Segundo a TIM, a operadora está em “ciclo virtuoso de crescimento de fluxo de caixa e melhor estrutura de capital”, resultando em dividendos mais altos.
A oferta foi apresentada pelas empresas em março. O valor não foi divulgado.
A venda da camisa de Maradona foi contestadas após alegações de que a camisa à venda era a errada. A filha e a ex-mulher do ex-jogador argentino disseram que Hodge recebeu a camisa que Maradona usou no primeiro tempo da partida.
Jerome Powell, presidente do Fed, disse que a autoridade monetária não considera “ativamente” uma alta de 0,75 ponto percentual nos juros nas reuniões seguintes, o que animou o mercado.
O diretor comercial da CSN, Luiz Fernando Martinez, disse que os preços de aços planos no Brasil estão atualmente 24% mais altos que os praticados no exterior. Mas diante da volatilidade do câmbio e dificuldades logísticas, ele não espera que as importações no segundo trimestre aumentem a ponto da CSN ser forçada a conceder descontos.
O principal índice da B3 fechou em queda de 2,80%, aos 105.304 pontos.
A Natura disse no balanço que o desempenho trimestral foi impactado pelo aumento da inflação, que afetou a renda disponível dos consumidores nos principais mercados, bem como as pressões de custo da cadeia de suprimentos e movimentos cambiais desfavoráveis.
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Confira os destaques desta quinta-feira:
A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.
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