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• 2024-10-01 19:09:36

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“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.

O Ibovespa abriu esta quinta-feira (21) em oscilação de leve alta, com investidores atentos ao mercado doméstico no Brasil e no exterior. No entanto, há pouco, o principal índice da B3 (bolsa brasileira) operava em queda de 0,24%, aos 125.622 pontos.

A WDC Networks anunciou em fato relevante a precificação da oferta restrita de ações em R$ 23,20 por papel.

Tela com logo XPA XP Inc. anunciou investimento minoritário na Resilia, edtech (tecnologia educacional) que atua na inserção de jovens potenciais no mercado de trabalho a partir de cursos de programação e habilidades comportamentais. O sócio e diretor executivo da XP Inc., Gabriel Leal, e Marta Pinheiro, diretora ESG da XP Inc., ocuparão cargos no Conselho da empresa. O valor do aporte não foi divulgado.

DestaquesO setor de siderurgia e mineração é destaque de queda do índice paulista, pelo tombo de 5,66% do minério de ferro em Qingdao. Vale ON (VALE3) cai 0,78%, Usiminas PNA (USIM5) -0,30%, CSN ON (#CSNA3) -1,03%, Gerdau PN (GGBR4) -0,26% e Gerdau Metalúrgica PN (GOAU4) -0,28%. Petrobras não aproveita a alta do petróleo:PETR3cai 0,07% ePETR4estável. A grande maioria dos bancos também pressiona o índice.

Unidade grupo Fleury O Fleury informou que recebeu o pedido de renúncia do diretor executivo de Finanças e de Relações com Investidores, Fernando Augusto Rodrigues Leão Filho. Ele permanecerá no cargo até o dia 31 de julho e será substituído por José Antonio de Almeida Filippo a partir de 1º de agosto.

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A parceria entre Rede D’Or (RDOR3) e a mineradora Vale (VALE3) tem movimentado o mercado. O contrato tem como objetivo a gestão e execução de ações de serviços de saúde no Hospital Yutaka Takeda, em Parauapebas, no Pará, e no Hospital Cinco de Outubro, na cidade de Canaã dos Carajás.

Segundo Thomaz, mesmo após um salto provocado pelos efeitos da pandemia da Covid-19, a América Latina ainda tem uma baixa penetração do comércio eletrônico e a VTEX deve ter na região o foco de seu crescimento nos próximos anos, embora já esteja abrindo mais escritórios na Europa e nos EUA.

“Estou seguro de que nós vamos avançar”, destacou.

Como são essas cotas?No nosso programa de trainee, colocamos uma cota de 30% para negros e acabamos contratando 43%. Agora, no programa de estagiários, vamos ter 750 vagas, a partir de setembro. E colocamos a meta de contratar 50% de negros. Tiramos a necessidade de inglês como pré-requisito e vamos ajudar quem chega a ter essa formação. E nos conectamos com várias instituições que nos ajudam nessas contratações. Nossa meta é que nossa empresa tenha 30% de negros em 2024, hoje são 28,5%. Levaremos a mesma meta para a liderança, queremos ter 30% – hoje estamos em 19,5%. Em todas as vagas de coordenação é preciso ter ao menos um negro como finalista. Somos uma empresa que fala muito para fora (sobre diversidade) e temos de transmitir isso para que as pessoas acreditem que estamos investindo nessa pauta.

O principal problema das indústrias no segundo trimestre de 2021 foi a falta e o alto custo de matérias-primas. A oferta de insumos para o setor industrial foi impactada pelos efeitos da pandemia de Covid-19. Cerca de63,8% das indústrias relataram o mesmo problema, segundo a pesquisa Sondagem Industrial, da Confederação Nacional da Indústria (CNI).

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“Entre R$ 10,00 e R$ 11,00 é pra mim onde ela vai se normalizar no curto prazo“, disse o analista à BM&C News. “Em setembro do ano passado também teve um rali com esses mesmos níveis de preço que nós estamos trabalhando agora [R$10,00 e R$ 10,85]. Vimos voltar para R$ 8,75, muito rápido em poucos pregões e, provavelmente, nós vamos ver isso acontecendo”, completou Gustavo.

“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.