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Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram 35.000 para 310.000, ajustados sazonalmente, para a semana encerrada em 4 de setembro, indicando o nível mais baixo desde meados de março de 2020. Economistas ouvidos pela Reuters previam 335.000 pedidos para a última semana.

A mobilização dos caminhoneiros acontecia apesar de um áudio enviado às lideranças pelo presidente Jair Bolsonaro, pedindo o fim dos atos por receios de que agravem a inflação e a já débil situação econômica, fatores que têm impactado nos índices de aprovação do presidente, apontados em pesquisas de opinião.

O dólar comercial registra alta de 0,48%, cotado a R$ 5,252.

— PRF SC (@PRF191SC) September 10, 2021Segundo a Polícia Rodoviária Federal, toda a malha rodoviária federal está aberta para o livre fluxo de veículos de carga.

O presidente repetiu ainda que seu governo tomou “medidas consistentes” de combate à Covid-19, e não descuidou da economia e do emprego.

O segundo declínio semanal consecutivo nas reclamações veio mesmo com o aumento dos registros na Louisiana depois que o furacão Ida devastou a produção de energia offshore dos EUA e cortou a energia. Também houve aumentos notáveis ​​na Califórnia, Virgínia e Michigan, mas esses aumentos foram compensados ​​por grandes reduções nos sinistros na Flórida, Geórgia, Nova York, Missouri e Tennessee.

“O presidente não nos pediu nada (na reunião). Nós estamos aqui numa visita de cortesia visto que viemos ao Senado, infelizmente até o momento não pudemos ser recebidos, e como estamos mobilizados aqui aproveitamos a oportunidade de estar com o presidente, que foi muito cordial. E estamos avançando no sentido de construir uma agenda que seja positiva para todo o povo brasileiro”, disse Chicão Caminhoneiro.

“Houve diminuição do ruído político, que estava bem extremado desde as manifestações de 7 de setembro e as respostas dos Poderes” ao posicionamento mais duro de Bolsonaro, explicou Mauro Morelli, estrategista-chefe da Davos Investimentos.

Já a produção de veículos para exportação será descontinuada gradualmente, até meados de 2022.

Em agosto de 2021, o grupo registrou uma demanda (medida em RPK) de 44,7% na comparação com igual período de 2019, e uma oferta (ASK) de 49,7% na mesma base de comparação, resultando em uma taxa de ocupação de 75,3%. No transporte de cargas, também em comparação com agosto de 2019, o grupo registrou uma ocupação de 61,9%, aumento de 7,4 pontos porcentuais.

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