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Na Europa, o banco central britânico elevou a taxa de juros a 1% ao ano, com objetivo de combater a inflação que agora está acima de 10%, mesmo enviando um alerta de que o Reino Unido corre o risco de cair em recessão.
A empresa apurou um fluxo de caixa livre negativo de R$ 320,65 milhões de reais no período, revertendo quadro positivo em 269,2 milhões no final do ano passado e acima dos 105 milhões negativos do primeiro trimestre de 2021.
Nesta quarta-feira (04), as bolsas asiáticas que abriram fecharam em baixa na sua maioria. Na china, o mercado de Hong Kong viu perdas em ações de tecnologia ofuscando os ganhos dos bancos. Além disso, os mercados tiveram pouca liquidez em razão de feriados que ainda fecham as operações no Japão e na China.
A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.
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▪️Lucro Líquido: R$ 401,8 milhões (revertendo prejuízo do 1T21)▪️EBITDA: R$ 414,7 milhões (+215% vs. 1T21)Eletromidia (ELMD3)
— Will Cathcart (@wcathcart) April 14, 2022 Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
No cenário doméstico, antes da abertura do mercado, os investidores aguardam os resultados de Itaú Unibanco (#ITUB3; #ITUB4) e Banco ABC (#ABCB4).
A produtora de papel e celulose Klabin registrou lucro líquido de 875 milhões de reais no primeiro trimestre de 2022, alta de 108% frente ao igual período do ano passado, à medida que preços mais altos repassados aos clientes compensaram perdas com câmbio, menor volume de vendas e impactos na cadeia de suprimentos.
A Natura disse no balanço que o desempenho trimestral foi impactado pelo aumento da inflação, que afetou a renda disponível dos consumidores nos principais mercados, bem como as pressões de custo da cadeia de suprimentos e movimentos cambiais desfavoráveis.
A Reuters não conseguiu verificar o relato em um primeiro momento.
A ANP informa, no entanto, que, nas bombas,o terceiro dígito poderá ser mantido, desde que marcando zero e travado no momento do abastecimento. “Dessa forma, os postos não precisarão trocar os módulos das bombas, o que poderia acarretar custos aos agentes econômicos”, justificou a agência.
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