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Com a temporada de balanços mais forte no país apenas na próxima semana, a Weg (WEGE3) divulgou seus resultados nesta amanhã e mostrou um lucro líquido de R$ 912,9 milhões no segundo trimestre de 2022 (2T22), desempenho 19,5% inferior ao registrado em igual etapa de 2021.
A demanda por juro extra maior é refletida em várias frentes. A taxa real embutida em títulos públicos corrigidos pela inflação (NTN-B) com vencimento médio de cinco anos e negociados no mercado secundário tem rondado os maiores patamares desde o fim de 2016, bem acima de 6% ao ano, num momento em que o Tesouro Nacional reduziu ofertas de títulos públicos diante da volatilidade dos preços.
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“Se a gente olhar o gráfico de longo prazo, a tendência é de alta. Entretanto, está em uma fase de correção desde maio, quando fez o topo e desde lá, a tendência é de baixa”, disse em entrevista à BM&C News, ao mencionar a seta azul marcada no gráfico abaixo.
O PMI de indústria caiu este mês pela primeira vez em mais de dois anos, indo de 52,1 para 49,6, contra expectativa de 51,0.
O Citi prevê uma produção de 76 milhões de toneladas, enquanto o Bank of America tem estimativa de 74 Mt. Além disso, os investidores aguardam o leilão de NTN-B do Tesouro Nacional.
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O BCE disse em 9 de junho, após sua última reunião, que iria aumentar os juros gradualmente, provavelmente em 0,25 ponto em julho, com um movimento maior possível em setembro.
Após a troca na presidência, a Caixa Econômica Federal está implementando uma série de mudanças em sua estrutura corporativa. Entre as principais mudanças estão a migração da corregedoria do banco para o guarda-chuva do conselho de administração. Antes, a área era submetida à presidência do banco público.
A resolução detalha os termos da renegociação. No caso de estudantes com débitos vencidos e não pagos há mais de 90 dias, será aplicado desconto total dos encargos e de 12% do valor principal, para pagamento à vista.
O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.
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