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• 2024-09-29 19:28:59

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A Vivara (VIVA3) registrou um lucro líquido de R$ 81,7 milhões no segundo trimestre, com margem líquida de 22,6%. Em entrevista exclusiva ao programa Temporada de Balanço, da BM&C News, Melina Rodrigues, Head de RI da Vivara, comenta os resultados da empresa.

A SEC também pediu às empresas chinesas uma divulgação de que “os investidores nunca podem deter diretamente participações acionárias na empresa operacional chinesa”, de acordo com o documento.

Ele disse ainda que a produção vai ser desenvolvida concomitantemente com a construção e expansão do porto.

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Gustavo Almeida, analista, faz projeção para cenário de Magazine Luiza. Confira a análise:

Em seu comunicado, há trechos que foram divulgados pelo Valor que falam que os processos de abertura de capital “não levam mais de um mês e envolvem empresas, e até mesmo setores, previamente desconhecidos pelos habituais investidores” e também, “por definição, o dono conhece muito mais a companhia do que qualquer comprador”.

Segundo a área técnica da CVM, Bastos não participou da negociação do memorando de entendimentos da aquisição, mas teve conhecimento antecipadamente das informações divulgadas no fato relevante de 26 de outubro.

Em um evento da XP investimentos, o presidente da Câmara informou que as mudanças no IR não entrarão na pauta desta semana porque é preciso encontrar uma nova proposta, e que o governo deve entrar na negociação.

Operadores disseram que embora o volume não seja enorme, estava claro o suficiente que a intenção oficial é sustentar a liquidez geral e melhorar o sentimento do mercado.

O presidente da Câmara, Arthur Lira, afirmou nesta terça-feira que o governo poderá abrir mão de arrecadação para negociar a reforma do Imposto de Renda, e que esta semana será dedicada às negociações para tentar encontrar uma fórmula para o IR e também para a PEC dos Precatórios, mas que não haverá rompimento do teto de gastos ou calote nos pagamentos.

Mas os democratas de centro, liderados pelo deputado Josh Gottheimer, se opuseram, dizendo que a Câmara deveria primeiro aprovar o projeto de infraestrutura, que já teve aval de republicanos e democratas no Senado.