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Em tira-gosto antes da fala de Powell no simpósio econômico de Jackson Hole, na sexta-feira, duas autoridades regionais do banco central fizeram comentários sobre a política monetária dos EUA nesta quinta. A presidente do Fed de Kansas City, Esther George, afirmou que a autoridade monetária deveria começar a reduzir suas compras mensais de títulos “o quanto antes”.
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Na semana passada, a Comissão Especial de Licitação (CEL) havia aprovado a participação de Petrobras, Chevron, Shell, TotalEnergies, Ecopetrol e Murphy.
No caso das viagens internacionais, as receitas de estrangeiros em viagem ao Brasil chegaram a US$ 223 milhões, enquanto as despesas de brasileiros no exterior ficaram em US$ 452 milhões. Com isso, a conta de viagens fechou o mês com déficit de US$ 229 milhões, ante déficit de US$ 127 milhões em julho de 2020.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,16%, a 6.666,03 pontos.
Em uma ação com a rede de fast foods, o Magazine Luiza (MGLU3) anunciou, nesta quinta que dará R$ 10 de volta a quem consumir o valor de R$ 30 no fast food.
“No mês de julho o índice foi o mais baixo de todos, por isso, dizemos que o mês foi o mais cruel”, disse o professor sênior da Faculdade de Economia da Universidade de São Paulo (USP) e coordenador do projeto, Helio Zylberstajn, à Agência Brasil.
Nos Estados Unidos, as bolsa tiveram dia positivo, principalmente para S&P 500 e Nasdaq a máximas recordes de fechamento. Investidores aguardam o simpósio de Jackson Hole em busca de garantias de que o cronograma do Federal Reserve para o aperto monetário permanece intacto.
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Apesar da redução, segundo Rocha, boa parte das rubricas da conta tiveram aumento, indicando maior demanda por serviços importados oferecidos por não-residentes. A exceção é em aluguel de equipamentos.
Ao todo, apenas 26% das empresas exigem que os colaboradores estejam no escritório em tempo integral. Ainda de acordo com a Partnership , cerca de 58% das empresas exigem que os funcionários recebem proteção.
Além disso, o presidente deve falar ainda sobre o cronograma para a redução do programa mensal de títulos para estimular a atividade.
“A pandemia de Covid-19 gerou a mais dura crise da aviação no mundo, antes algo parecido só na Segunda Guerra Mundial (1939-45)”, disse Sanovicz. “Perto do que aconteceu, o 11 de Setembro não foi nada”, comparou, citando efeitos do ataque às torres gêmeas do World Trade Center, em Nova York, em 2001.
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