home office sem investir

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• 2024-08-10 02:14:40

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O processo de privatização da Eletrobras chegou ao TCU em setembro do ano passado, quando foram encaminhadas as primeiras informações por parte do governo federal. Ele foi dividido em duas etapas de apreciação pelo Tribunal, sendo que a primeira, referente ao valor de outorga a ser pago pela Eletrobras pelos novos contratos, foi julgada em meados de fevereiro.

No cenário corporativo, os investidores ficaram bem atentos à situação da Petrobras e de olho em seu próximo presidente, uma vez que Adriano Pires afirmou que não concorrerá à presidência da petroleira. Além disso, Rodolfo Landim, presidente do Flamengo, decidiu renunciar à indicação para o conselho da Petrobras (PETR3; PETR4), alegando que pretende destinar mais tempo ao clube.

Gol (GOLL4)

A XP citou “impactos mais persistentes da guerra” na Ucrânia e afirmou que os preços de alimentação e combustíveis estão turbinando a inflação corrente.

Ainda entres os destaques negativos, Banco Inter (BIDI11) teve queda de 8,89%, BTG Pactual (BPAC11) -3,94%, Itaú (ITUB4) -2,02% e Bradesco (BBDC4) -2,79%.

Entre as notícias do dia, o Índice Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto no Brasil ficou em 56,6 em março, ante 53,5 registrado em fevereiro, de acordo com o S&P Global nesta terça-feira (5).

O maior avião do mundo, Antonov An-225, acabou destruído por forças russas que bombardearam o aeroporto de Gostomel na Ucrânia, local onde estava a aeronave. Ainda no começo da guerra com a Ucrânia, os russos se movimentaram em vários ataques às forças militares e aéreas do país vizinho, em uma tentativa de imobilizar seu adversário.

Na outra ponta, Vale (VALE3) avançou 0,60%, enquanto Gerdau (GGBR4) recuou 2,43%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -2,67% e Usiminas (USIM5) -0,15%.

As ações europeias reverteram seus ganhos iniciais para fechar em baixa nesta quinta-feira, conforme riscos de um banco central dos Estados Unidos mais “hawkish” (agressivo no combate à inflação) e novas sanções de Washington à Rússia deixavam investidores nervosos, enquanto os papéis defensivos avançaram.

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

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Também foram prorrogados para maio os prazos relativos à declaração de Imposto de Renda de quem saiu do país e da declaração de espólio.

(Com Estadão Conteúdo e Reuters)

O AN-225 tinha 84 metros de comprimento e 88,4 metros de envergadura de asas. Não havia nada parecido com o Mriya até então. Além disso, o maior avião do mundo tinha uma capacidade de chegar até 850 km/h.