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Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.

Anbima fala sobre reforma tributáriaNa tarde desta quarta, Rudge também comentou a proposta de reforma tributária apresentada pelo governo federal no último dia 25.

O Itaú está listado na bolsa brasileira (B3) sob o ticker ITUB4.

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NosEstados Unidos, os índices fecharam todos em baixa.AS&P 500apresentou -0,86% (4.320,82), aNasdaqfechou em queda, com -0,72% (14.559,80) e Dow Jones ficou -0,75% (34.421,93).

De acordo com fato relevante, foram alinhadas participações de 51,7% para a cessão onerosa, com volume recuperável total de 350 milhões de barris de óleo equivalente (boe), e 48,3% para partilha de produção, com volume recuperável de 319 milhões de boe.

Foi adotado como premissa que a tributação dos dividendos provocará alteração no comportamento dos contribuintes, no sentido de reduzir o volume atualmente distribuído.

Cutrim pontua também que a empresa oferece um risco fiscal ao governo, caso não haja modernização do sistema postal. “Torna-se evidente que a União não tem como suprir essa demanda de investimentos na estatal, razão pela qual a desestatização da ECT é urgente e deve ser priorizada”, afirmou.

Fundos de investimentos

O mercado financeiro é repleto de jargões que envolvem a vida selvagem. Você pode ser um sardinha ou um tubarão, a bolsa pode estar em tendência de “bear” (urso, em inglês) ou em “bull” (touro, em inglês). E na indústria de fundos, não é diferente. Me apropriando do gigante Zeca Pagodinho: “camarão que dorme a onda leva” e a onda da vez parece ser a Trígono Capital. 

O papel do Brasil, então, será de desenvolver a esses mercados, que em grande parte usam gasolina como fonte de energia, soluções mais limpas, complementando assim a evolução gradual da produção de veículos elétricos ou híbridos dentro do compromisso da Volkswagen, previsto em sua adesão ao Acordo de Paris, de buscar neutralidade em emissões de poluentes até 2050.

O G20 divulgou, ao final do encontro em Veneza (na Itália), um documento em que o grupo de ministros afirma que a perspectiva global melhorou desde abril, quando houve a última reunião. “No entanto, a recuperação é caracterizada por grandes divergências entre e dentro dos países e permanece exposta a riscos negativos, em particular a propagação de novas variantes do vírus da covid-19 e diferentes ritmos de vacinação”, afirma

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