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Penso que, apesar de dados positivos vindos da inflação, a qualidade pode ser questionada. Primeiro porque, olhando à frente, temos pontos de preocupação com a alta recente do petróleo que retirará o benefício positivo que você teve no índice nesse mês de março; segundo porque ainda foi observada uma inflação resiliente em serviços e habitação; e terceiro porque o número ainda está bem acima da meta do FOMC, com o núcleo da inflação mostrando resiliência. Penso também que o mercado foi muito rápido e talvez exagerado em precificar reduções de juros antevendo a queda dessa inflação. Assim como o FED vem reforçando: “há ainda muito trabalho a ser feito”.
Outro fator que impulsionou os números da LVMH, foi a reabertura chinesa, após ondas de fechamentos por conta da pandemia de Covid-19. Sendo assim, a companhia entrou recentemente para o clube das 10 maiores empresas do mundo em valor de mercado. Ranking liderado por empresas como Apple, US$ 2,533 trilhões; Microsoft, US$ 2,110 trilhões; e Saudi Arabian Oil, US$ 1,918 trilhão.
Considerada como uma “revolução para as futuras missões espaciais”, planejadas com o objetivo de levar tripulações e cargas para a Lua e, posteriormente, Marte, a missão seria o primeiro teste de voo integrado entre a espaçonave, de 50 metros de altura, e o novo foguete, de 70 metros.
E essa imagem abaixo, produzida pelo JP Morgan Asset Management, constituída de diversos gráficos, compara: momentos de recessão na economia americana (área hachurada em cinza); taxas de desemprego naqueles momentos (linha roxa); e o nível do S&P 500 (linha verde). A ideia aqui é mostrar que os momentos de inflexão do S&P 500 em outros momentos de crise se deu normalmente durante recessões, não antes delas, e também em momentos de elevado desemprego.
Os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview formam o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.
Vale a pena destacar que o lançamento aconteceu depois de ter sido adiado. A princípio o teste deveria ter acontecido na última segunda (17), mas foi cancelado por um provável congelamento de uma válvula ligada ao combustível da espaçonave.
“É claro que “tomar stop” é natural, mas quando trabalhamos em um gráfico de 60 minutos ou de 4 horas, ou o diário, temos uma “tranquilidade” maior para realizar as operações”, conclui o trader.
Mais sinais
Embora menos utilizado, o redesconto assume maior importância em momentos de crises e recessões. Em 2020, durante a crise causada pela Covid-19, o Banco Central disponibilizou aos bancos múltiplos, comerciais, de investimento e caixas econômicas novas linhas financeiras de liquidez, temeroso a respeito de possíveis problemas de solvência.
Já no gráfico de 4 horas ele afirma que havia um ponto de risco muito grande para realizar operações no dia 27. “O stop tinha que ficar muito abaixo [o que é um risco, já que as perdas podem ser maiores em caso de queda do ativo]. EU não queria trabalhar com um stop deste tamanho”, continuou.
*Marcus Vinícius De Freitas é professor Visitante, China Foreign Affairs University
Risco de créditoO risco de crédito de um título de renda fixa está ligado à possibilidade de default (calote) do ativo – ou seja, quando o emissor não consegue honrar com os compromissos e pagar o investidor.
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