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“A verdade é que, ao contrário das declarações do Google, a empresa continua a vigiar sistematicamente os clientes e lucrar com os dados dos consumidores.”

Méliuz (CASH3) também avança 6,18% e Localiza (RENT3) +5,45%.

A transação será agora analisada pelo Tribunal do Cade, que tem até junho de 2022 para decidir, de forma definitiva, sobre as recomendações.

O governo prevê ainda um aumento de 12 GW da oferta de térmicas não renováveis, que podem ser movidas a gás natural, carvão mineral, óleos combustível e diesel e gás industrial. A expectativa é de que esse grupo de usinas some 35 GW em 2031.

Além disso, Cruz afirmou que é importante acompanhar se o Fed irá indicar uma redução de balanço, que já está desconfortável.

A fabricante de aviões teve prejuízo após dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As ações da Boeing caíram 3,3% às 14h45 (horário de Brasília), uma vez que as baixas contábeis e a incerteza sobre o 787 ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produção do 737 e 777.

A taxa de juros dos arrendamentos financeiros é de aproximadamente 6% ao ano, o que, de acordo com a Gol, representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais de sua frota.

Um bug no maior mercado de NFT, o OpenSea, permitiu que invasores comprassem pelo menos 1 milhão de dólares em NFTs em várias carteiras diferentes por um preço significativamente abaixo do mercado, disse a empresa de análise de blockchain Elliptic nesta segunda-feira.

Mas, se não houver uma grande mudança na trajetória da economia, o Fed deve começar a retirar o suporte da era da pandemia no encontro de março, apostando que uma combinação de juros mais altos e presença menor do banco central em mercados financeiros ajudará a desacelerar o ritmo de alta dos preços.

O Brasil negocia sua entrada no grupo desde 2018, mas até agora o convite formal não havia sido feito.

A Wisk, com sede na Califórnia, controladada por Boeing e Kitty Hawk, que foi lançada pelo cofundador do Google Larry Page, é uma de dezenas de empresas que desenvolvem aeronaves elétricas de decolagem e aterrissagem verticais (eVTOL).

Ambas as fontes não quiseram ser identificadas, pois os planos são confidenciais. Um porta-voz da SHEIN disse que a empresa não tinha planos de abrir capital.

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