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O grupo Educação foi o destaque no índice de fevereiro, sendo responsável pelo maior impacto (0,35 p.p.) e com a maior variação (6,28%). É a taxa mais alta desde fevereiro de 2004, quando teve variação de 6,70%, segundo a instituição.

A autoridade monetária sugeriu que as taxas de juros podem precisar subir por mais tempo e que o ritmo de aperto monetário pode ser maior caso as condições favoreçam. Hoje, Powell deve falar na Câmara, mas não deverá ser muito diferente do já dito.

AbatesO frigorífico abateu 855,3 mil cabeças de gado no quarto trimestre de 2022, uma queda de 4% na comparação com o mesmo período de 2021.

Para isso, é fundamental estudar e procurar se aperfeiçoar cada vez mais, aumentando a assertividade das operações e elevando a média dos resultados.

Mas o que esse cenário da LASA pode ensinar aos negócios?

Além disso, a companhia aérea comunicou que firmou com sucesso acordos comerciais com arrendadores representando mais de 90% do passivo de arrendamento da companhia. A companhia disse que os acordos representam uma “parte significativa” de um plano para fortalecer a geração de caixa da Azul.

Por outro lado, a margem Ebitda ajustada atingiu 11,5% entre outubro e dezembro, alta de 3,1 pontos percentuais (p.p.) frente à margem registrada no quatro trimestre de 2021.

Em fevereiro, os ganhos médios por hora de todos os funcionários em folhas de pagamento privadas não agrícolas aumentaram 8 cents de dólar, ou 0,2%, para US$ 33,09. Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,6%. No segundo mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 13 cents de dólar, ou 0,5%, para US$ 28,42.

Em 2022, as contas públicas fecharam o ano com superávit primário de R$ 125,994 bilhões, 1,28% do PIB.

Ásia e EuropaOs mercados asiáticos fecharam majoritariamente em baixa hoje, após novos sinais de inflação nos Estados Unidos reforçarem expectativas de que os juros americanos ficarão em níveis elevados por mais tempo do que se imaginava.

De acordo com a companhia, este erro foi descoberto na última semana e está relacionado ao anteparo de pressão frontal do 787.

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