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A Vale ressaltou que o valor dos dividendos por ação poderá sofrer pequena variação em decorrência do programa de recompra e a consequente alteração do número de ações em circulação.
“Eu acho que por si só, a combinação de negócios não foi o que impactou negativamente o resultado da companhia, a performance da companhia desde a sua combinação. Eu acho que acabou coincidindo, na verdade, foi o fato de a companhia ter entregue um resultado no primeiro semestre negativo, muito aquém do que era esperado em termos de rentabilidade”, disse Georgia Jorge, analista do setor de varejo do BB Banco de Investimento (BB-BI). “Ela conseguiu crescer o canal digital em termos de receita de vendas, mesmo com uma base comparativa bastante forte, só que o braço físico, que é a Lojas Americanas, agora Americanas, cresceu muito pouco. Ela teve um crescimento muito pífio no primeiro semestre deste ano.”
O UBS também cortou suas previsões para os lucros e o Ebitda da mineradora no período, assim como preço-alvo do ADR para 15 dólares cada, de 22 dólares anteriormente.
Nos destaques da bolsa estão a Petrobras ON (PETR3) registra baixa de 2,35% (R$ 24,90), enquanto PN (PETR4) perde 2,41% (R$ 24,33). Já o minério de ferro, que recuou hoje 8,80% na China, afeta Vale (VALE3), em baixa de 3,39% (R$ 83,23), assim como as siderúrgicas: Gerdau (GGBR4) -2,97% (R$ 23,87); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -3,40% (R$ 11,09); CSN (CSNA3) -4,09% (R$ 28,58); Usiminas (USIM5) -4,67% (R$ 13,27).
“Nestes tempos, a Celac pode se tornar o principal instrumento para consolidar as relações entre nossas nações latino-americanas e caribenhas”, disse, na cerimônia de abertura, realizada no palácio nacional no centro da Cidade do México.
Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China SH-CCN-IRNOR62 caíram 4 dólares, para 115,5 dólares a tonelada, na quinta-feira, de acordo com a consultoria SteelHome.
Segundo o dirigente, o grande desafio continuará sendo a malha internacional. “A retomada plena dos voos internacionais não depende das nossas ações, mas sim da abertura de vários destinos para o passageiro brasileiro.”
Ao longo de 70 anos, a Rodovia Presidente Dutra (BR-116), que liga São Paulo ao Rio de Janeiro, já teve vários títulos. Foi considerada a estrada mais moderna do Brasil nos anos 1950, ganhou o título de “rodovia da morte” na década de 1980 e agora quer ser a mais tecnológica do Brasil.
Segundo a BRF, o atual portfólio e as parcerias permitirão que a empresa atinja 88% de energia elétrica proveniente de fontes limpas e renováveis no Brasil.
As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
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