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O indicador geral foi afetado pelo PMI de serviços do bloco, que diminuiu de 53,1 em dezembro para 51,2 em janeiro, tocando o menor patamar em nove meses. Neste caso, a projeção era de declínio menor, a 52.
O analista afirmou que a predominância desses carros nas locadoras, reduz os custos para o cliente, atraindo ainda mais consumidores. Visto que atualmente quando alugamos um carro, precisamos devolver com o tanque cheio, recordou o analista.
O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 53,3 em dezembro para 52,4 em janeiro, atingindo o menor nível em 11 meses, segundo dados preliminares divulgados nesta segunda-feira pela IHS Markit.
“Pra mim, o que é mais importante de todos os pontos, que ao invés de eles comparem títulos públicos e injetar dinheiro no mercado, é começar a vender a carteira dele, ou seja, enxugar a liquidez do mercado”, avaliou.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em desvalorização. O S&P 500 fechou em queda de -0,97% (4.532,87), o Nasdaq registrou baixa de -1,15% (14.340,26), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em declinio de -0,96% (35.029,17).
O relatório foi formulado após debates e workshops organizados pela EPE com associações, empresas e especialistas em energia, instituições financeiras e agentes do setor produtivo durante o ano passado.
A correção no câmbio nesta sexta, de toda forma, foi discreta, e ditada em parte por novo dia de deterioração no sentimento externo, com as bolsas de valores de Nova York em novo tombo.
Na mínima, o dólar futuro desceu a 5,39 reais, menor patamar intradiário desde 1º de outubro passado.
De acordo com dados preliminares, o S&P 500 cedeu 0,96%, para 4.533,11 pontos. O Nasdaq Composite recuou 1,15%, para 14.339,35 pontos. O Dow Jones perdeu 0,93%, para 35.031,71.
A empresa prometeu investir mais de 30 bilhões de dólares em veículos elétricos até 2030.
A prorrogação do prazo foi definida porque novos investidores manifestaram interesse e pediram mais tempo para analisar o ativo, disse uma das fontes, acrescentando que tanto investidores estratégicos quanto financeiros demonstraram apetite.
A ITA, porém, nega que essas duas aeronaves tenham sido entregues aos arrendadores definitivamente e afirma que foram enviadas aos Estados Unidos para manutenção.
Além disso, de acordo com o economista, Moro se associou à pessoas sérias e que entendem a importância da austeridade fiscal, de privatizações e de reformas mais liberais.
Parte dos temas relativos à privatização será votada em bloco. Entram nesse esquema, por exemplo, a reestruturação da companhia para segregação dos ativos de Itaipu Binacional e Eletronuclear – que devem permanecer sob controle estatal – e a obrigação de realização de aportes em revitalização de bacias hidrográficas.
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