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Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego ficaram inalterados em 205 mil, em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 18 de dezembro, informou o Departamento do Trabalho. Neste mês, as solicitações haviam caído para um patamar visto pela última vez em 1969.

A Opep+ manteve os planos em sua última reunião de aumentar a produção em janeiro, apesar da Ômicron.

Ela destacou ainda que o desemprego e a inflação, responsáveis pela queda no poder de compra das famílias e, consequentemente, na demanda, têm influência tanto nas avaliações da situação presente quanto para os próximos meses.

O Procon-SP informa que esse tipo de prática é abusiva e infringe a legislação, já que o custo do problema é transferido para o consumidor.

Ela ressaltou, porém, que há países que, além de inflação, não têm garantia de abastecimento, como o Brasil tem.

Poucas ações sofreram tanto quanto a queridinha do mercado há alguns anos. Os ativos da Magazine Luiza (MGLU3) sofreram um baque forte durante todo o ano, mas principalmente a partir do segundo trimestre. No acumulado do ano até 23 de dezembro, o papel da empresa caiu 75,1%. Apesar disso, essa queda não foi apenas da Magalu, mas de todo o setor de varejo. Até o dia 10 de dezembro, pelo menos um quarto de valor por ação foi perdido entre cinco varejistas. 

De acordo com a entidade, o número final de postos vagos ainda não foi consolidado e pode chegar a 500 em todo o país. As ocorrências incluem cargos em Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Pernambuco, Alagoas, Rio Grande do Norte e Paraíba.

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“Tivemos alta em insumos que são importantíssimos para produzir, como fertilizantes e defensivos. Isso fez com que os custos (de produção) aumentassem, não só aqui, como no mundo”, disse.

O uso de gasolina e diesel aumentou neste ano, à medida que os consumidores retomaram as viagens e a atividade comercial aumentou. Para 2022, o consumo de petróleo deve chegar a 99,53 milhões de barris por dia (bpd), ante 96,2 milhões de bpd neste ano, segundo a Agência Internacional de Energia. Isso seria algo menos que o consumo diário de 2019, de 99,55 milhões de barris.

O desconhecido é a variante do coronavírus Ômicron, já que vários países impuseram restrições às viagens, o que prejudicará o consumo e a indústria da aviação.

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