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As vendas do mercado brasileiro de veículos leves em 2022 devem crescer cerca de 10%, para cerca de 2,4 milhões de unidades, estimou nesta sexta-feira o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa.
O analista destacou que o ativo ainda não interrompeu o movimento de queda, apesar da valorização recente. “A ação ainda não quebrou essa inércia de queda, ao meu ver podemos ver essa movimentação até R$ 21,77. Seria ótimo se isso acontecesse para quebrar a inércia de correção, passado isso, começo a olhar com bons olhos para uma tendência de alta”.
Chvaicer disse ainda que ela é uma empresa que não é unanimidade em compra e citou que faz parte da recomendação de compra de casas de análises.
Queda real dos salários
Mais cedo, o ministro Gilmar Mendes votou pela alíquota menor só a partir de 2024, o que levou à mudança do voto de Toffoli. O restante do plenário deve seguir os dois ministros.
Plataformas como o Painel Coronavírus, o e-SUS Notifica, o Sistema de Informação do Programa Nacional de Imunização (SI-PNI) e o Conecte SUS, que exibe dados de vacinação contra a covid-19, também foram atingidas.
Confira a análise na íntegra:
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O Itaú Unibanco (ITUB4) anunciou nesta sexta-feira (10) o calendário de pagamento de juros sobre o capital próprio, com o valor de R$ 0,01765 por ação.
“A decisão teve efeito imediato, sem prazo de adequação, e, por isso, exige da Agência a realização de avaliações pontuais, especialmente em relação aos passageiros que já estavam em deslocamento ou em trânsito no momento em que a decisão foi emitida”, diz em nota.
“O principal fator a afetar os preços do minério de ferro será a demanda, que está mais flexível dependendo da política do mercado”.
“A participação de impacto e o valor de mercado delas, em torno de R$ 15 bilhões, e a Simpar está negociando bem abaixo disso, está na casa dos R$ 10, então ela tem um desconto frente a essas empresas, esse desconto se dá quando é uma holding passiva, e sabemos que a Simpar é uma holding ativa”, afirmou.
Os futuros do petróleo Brent caíram 0,76 dólar, ou 1,0%, para fechar em 74,39 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) recuou 0,38 dólar, ou 0,5%, para fechar em 71,29 dólares.
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