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As propostas em torno da tributação dos combustíveis num contexto de forte alta dos preços vinham ocupando o centro dos debates, mas até agora sem grandes repercussões negativas nos preços dos ativos.
No entanto, Stagliano ressaltou que mesmo se o papel continuar caindo não acredita no rompimento dos R$ 10 e sim, que o papel deva fazer uma correção até os R$ 14,59.
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Xangai, centro financeiro da China, voltou à vida nesta quarta-feira após dois meses de isolamento sob um implacável lockdown contra a Covid-19.
As reivindicações da categoria são o reajuste Salarial de 12,47%, mais aumento real; Vale Refeição de R$ 33,00 (unitário); Equiparação de todos os benefícios para os trabalhadores e trabalhadoras das empresas do sistema complementar (empresas novas); Participação nos Lucros ou Resultados (PLR) de R$ 2.500,00; Fim das escalas com uma hora para refeição sem remuneração; Reajustes nos valores dos benefícios: Auxílio Funeral, Seguro de Vida, – Convênio Médico e Odontológico; Adequação das nomenclaturas do Plano de Carreira do Setor de Manutenção, equiparação salarial e promoção para funcionários e funcionárias Fora de Função.
Em carta mensal de junho, o braço de gestão de recursos do Santander Brasil disse se manter “neutro” na classificação para o real. Os gestores da Santander Asset Management concordam que os juros elevados do Brasil proporcionam um maior diferencial de rendimento a favor da taxa de câmbio, o que, somado ao ciclo “favorável” de commodities, continua a prover suporte a um fortalecimento da moeda brasileira frente ao dólar.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,66%, a 2.626 pontos.
Para finalizar o dia na China, o banco central da China reforçará a implementação de sua política monetária prudente e antecipará medidas para apoiar a economia, disse o vice-presidente Pan Gonsheng.
Confira o gráfico da análise:
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Pela proposta, se os governadores zerarem o ICMS do diesel e gás de cozinha, o governo federal zera o PIS/Cofins e a Cide da gasolina e do etanol, e ainda promete ressarcir as perdas de arrecadação dos Estados.
Ainda por aqui, a indústria de veículosapresentou uma produção de 205,9 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 10,7% em maio ante abril, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela associação de montadoras, Anfavea.
“A Petrobras tem que ser uma empresa rentável, mas não pode ter o lucro que ela está tendo”, finalizou o ex-presidente da Câmara.
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