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De acordo com dados preliminares, o S&P 500 perdeu 1,87%, aos 4.568,02 pontos, enquanto o Nasdaq Composite caiu 1,52%, para 15.543,40 pontos. O índice Dow Jones recuou 1,84%, para 34.487,81 pontos.
“Ano de eleição tem pressões em qualquer lugar no mundo. A economia continua refletindo a recuperação da pandemia. Mas não vemos nenhum risco de não entregarmos (dividendos). Pelo contrário, no momento em que atingimos o nível de dívida com um ano de antecedência, assumimos o compromisso com nossos investidores, é uma coisa que temos condições de cumprir”, disse Luna.
Todos os Estados brasileiros registraram alta no valor do combustível em novembro.
A companhia afirmou, em comunicado, que as vendas no acumulado deste ano na plataforma “Inter Shop” superaram a marca de R$ 3 bilhões, três vezes acima do apurado no mesmo período do ano passado.
Por fim, o analista inteirou que tem uma perspectiva positiva do setor de shoppings, mas menos que os demais setores. “Tenho uma visão bem positiva para o setor, porém não vejo tanta atratividade assim quanto outras classes. É um setor que realmente vai demorar para recuperar”.
O Ibovespa fechou o dia em uma leve alta de 0,58%, cotado a 102.814,03 pontos. O mercado ficou de olho nos desdobramentos da variante ômicron da Covid-19, assim como no cenário interno com o Boletim Focus, o IGP-M e os desdobramentos da PEC dos Precatórios.
O índice Stoxx Europe 600 fechou em alta de 1,71%, aos 470.86 pontos, com os ganhos liderados por ações de empresas de viagens, lazer e recursos básicos. Nas bolsas, Paris subiu 2,39% e Frankfurt saltou 2,47%, cada, enquanto Londres avançou 1,55%.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,81%, a 6.721 pontos.
“Equipes estão trabalhando para regularização o mais breve possível. Os demais canais de atendimento operam normalmente”, afirmou o banco.
Os mercados globais de forma geral tiveram uma sessão de alívio, com a diminuição dos receios sobre uma nova variante do coronavírus patrocinando uma recuperação dos preços dos ativos. Porém, o dólar também ganhou terreno nesse contexto, uma vez que voltavam à mesa perspectivas de aumento de juros nos Estados Unidos.
O número veio acima da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam geração de 506 mil postos de trabalho no último mês.
A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.
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