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Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índicesIbovespa: 112.897,84 (+0,04%)S&P 500: 4.140,99 (+0,30%)Nasdaq: 12.431,53 (+0,41%)Dow Jones: 32.970,71 (+0,19%)Dólar: R$ 5,11 (+0,22%)Euro: R$ 5,09 (+0,31%)
O avião terá capacidade de transportar 24 toneladas de carga. A operação começa em setembro pelas cidades de Fortaleza, São Luís e Teresina.
Assim, nas bolsas asiáticas, o índice japonês Nikkei perdeu 0,47% e, em Hong Kong, o Hang Seng perdeu -0,59%. Ainda na China, o Xangai subiu 0,61% e o Shenzhen, 0,92% Em Seul, o Kospi cedeu 1,21% e, em Taiwan, o Taiex registrou queda de 1,06%.
Investidores continuam aguardando o discurso de Jerome Powell amanhã, às 9h de Brasília, em Jackson Hole, enquanto observam as entrevistas já concedidas por alguns membros do Fed, que por sua vez defenderam a continuidade do aumento de juros nos EUA.
O contrato entre as empresas tem duração de 10 anos, e prevê uma frota dedicada de cargueiros composta por seis Boeing 737-800 BCF. Existe também a opção de adicionar outras seis aeronaves de carga até 2025.
Os testes serão feitos no Vertiport Chicago, um heliponto no centro da cidade, e irão simular serviços, infraestrutura e requisitos para os “carros voadores”.
Enquanto isso, os principais índices futuros de Nova York registram perdas, na mesma direção dos índices de ações da Europa. Aqui no Brasil, destaque para o índice de preços ao produtor (IPP), que mede a inflação na porta das fábricas.
A candidata completou: “para isso, só tem um caminho: tirar [a cobrança] dos mais pobres e pedir para os mais ricos. Sou a favor da taxação de lucros e dividendos (…) nós mexemos na tabela de imposto de renda à medida que cobra essa taxa de lucros e dividendos dos mais ricos”.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 14,85 e na máxima, o preço foi de R$ 15,96.
Para quem não sabe, eVTOL é um veículo elétrico de pouso e decolagem vertical conhecido como “carro voador”.
Na métrica de médias móveis trimestrais o índice também avança, em 0,2 ponto, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV).
“As companhias precisam antes de tudo focar em continuar suas atividades e honrar os deveres fiduciários dos seus sócios-investidores”, afirmou.
Quem são Renato Cariani e Paulo Muzy?
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