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• 2024-08-25 03:30:01

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Poucas ações tiveram baixas consideráveis, mas houve aquelas que sentiram. Entre os papéis com as maiores quedas, estão: Natura (NTCO3: -6,38% – R$ 55,00); Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3: -2,79% – R$ 45,47); e BTG Pactual (BPAC11: -2,05% – R$ 31,02).

O CFO da Hidrovias do Brasil (HBSA3), André Kubota, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

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Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

No período entre 1 de abril e 30 de junho deste ano, foram convertidos 8.326.488 bônus de subscrição da série B, ao valor de R$5,00 cada; 1.109.876 bônus de subscrição da série C, ao valor de R$6,00 cada; e 40.868 bônus de subscrição da série D, ao valor de R$ 7 cada.

No cenário americano, tem Chevron, Procter & Gamble e Caterpillar divulgando seus resultados antes da abertura do mercado, além de ExxonMobil, que não chegou a confirmar o horário para divulgação das informações.

GPA tem lucro de apenas R$ 4 mi no 2º trimestreDestaques da bolsa: Weg dispara 7,5%, Traders Club estreia na B3 e maisO lucro líquido da empresa foi de US$ 7,58 bilhões no segundo trimestre de 2021. O resultado demonstra uma alta de 662% em comparação ao período de 2020, que havia sido de US$ 995 milhões.

À medida que a demanda por criptomoedas continua a crescer e esses ativos se tornam mais integrados na atividade financeira, os consumidores e o sistema financeiro estão sob ameaças crescentes.

Ataxa de desocupação(14,6%) do trimestre móvel de março a maio de 2021 manteve estabilidade em relação ao trimestre de dezembro de 2020 a fevereiro de 2021 (14,4%) e alta de 1,7 p.p. em comparação com o mesmo trimestre de 2020 (12,9%).

Os observadores do Fed esperam que as autoridades discutam a redução de compras mensais mínimas de US $ 120 bilhões do Tesouro e  de títulos lastreados em hipotecas. Eles também esperam que a flexibilização comece a se desenrolar no final deste ano ou no início do próximo ano.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

“Esses dois fatores exclusivamente explicam 87% dessa piora no resultado do déficit primário no setor público na passagem de maio para junho. São dois fatores pontuais que explicam a mudança e a trajetória fiscal do país segue a mesma”, disse, durante coletiva virtual para apresentar os dados.