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Areceita líquida somou R$ 4,831 bilhões no 1T23, alta anual de 9%, mas queda de 5% na relação com o quarto trimestre de 2022.
Essa é a dúvida e a conversa que mais vejo por aqui nos EUA e, por isso, trago aqui.
Ainda entre os indicadores, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) caiu 1,53% em maio, de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -0,58%. Com esse resultado, o índice acumula variação de -1,99% no ano e de -3,49% em 12 meses. Em maio de 2022, o índice subira 0,10% no mês e acumulava elevação de 12,13% em 12 meses.
O retorno sobre patrimônio líquido (ROE), por sua vez, ficou em 12,3%, uma queda de 2,4 p.p. na relação com o 1T22 e de 0,3 p.p. com o 4T22.
Vale destacar que o anúncio da estatal acontece em meio à notícias de que a Novonor, antiga Odebrecht, teria recebido uma proposta, não vinculante, envolvendo o controle da petroquímica.
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Aprender a controlar as suas emoções, principalmente a ganância. Entender que a Bolsa é uma maratona e não uma corrida de 100 metros. Ir ganhando aos poucos, o que for possível, com inteligência.
A margem financeira total do Banco do Brasil teve avanço de 38% no 1T23 na comparação anual, para R$ 21,2 bilhões.
JBS traz 30 navios de milho da Argentina em meio a quebra de safra no BrasilA produção de cereais, leguminosas e oleaginosas do Brasil deve fechar 2023 em 302,1 milhões de toneladas. Caso a safra se confirme, será 14,8% superior (com mais 39 milhões de toneladas) ao resultado do ano passado (263,2 milhões de toneladas).
Casas Bahia, da Via (VIIA3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quinta-feira (4), a Via (VIIA3), dona das marcas Casas Bahia e Ponto, comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre de 2023. O Ebtida da companhia (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização ajustado) foi de R$ 675 milhões, em linha com os R$ 673 milhões no ano anterior.
Os dados do payroll fornecerão mais pistas sobre como está a saúde da maior economia do mundo. Apesar disso, o número pode ser ofuscado pela disseminação da crise bancária e mais receios de uma potencial recessão nos EUA.
Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.
Quinta-feira (11 de maio)
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