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Pires já disse ao Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), antes de sua indicação, que quem segurar os preços da Petrobras, hoje pareados com lei ao mercado internacional, vai “colocar o CPF na mesa”.

Outro fator que chama muita atenção do clientes são as promoções que os atraem. Além disso, eles também são premiados com criptomoedas em ações pontuais. Um exemplo bem fácil é quando os clientes compartilham o link para amigos se cadastrarem no aplicativo ou faz uma compra em dinheiro e recebe cashback de R$ 5 convertidos na moeda da Wiboo.

Na segunda leitura, o PIB norte-americano tinha registrado alta de 7,0%.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

Lagarde, que falou durante evento organizado pelo Banco do Chipre, afirmou também que o BCE fará o que for necessário para garantir a estabilidade dos preços e reiterou que quaisquer ajustes nas taxas de juros acontecerão “algum tempo” depois do fim do APP e serão graduais.

Confira a análise na íntegra:

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de+0,20%, cotado a120.259,76 pontos.

Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.

O executivo disse que a empresa tem responsabilidade com a sociedade, mas não faz política pública.

“O momento Doria dentro do PSDB foram momentos de muitos conflitos. Quando a gente olha a desistência hoje do Doria são somas de fatores: brigas internas e falta de um apoio dentro do partido”, avaliou o analista político Erich Decat durante participação na transmissão ao vivo da BM&C News.

O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.

Por outro lado, o professor afirmou  que isso pode ocorrer principalmente por um despreparo da Europa. Isso porque a Europa entrou no ritmo de energia verde há cerca de 15 anos atrás e não levou em consideração o mais importante, na sua visão.  “A energia é uma questão de poder e estratégia, que quando é mal pensada ela perturba o andamento da sociedade ou do estado”.

Às 16h12, o principal índice da B3 tinha valorização de 0,11% aos 120.143 pontos.

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